Invité par LES ECHOS (11/5/17), le président de Valeo Jacques Aschenbroich analyse l’accélération de la transformation de l’industrie automobile. « Il y a trois révolutions qui sont en train d’apparaître et qui sont simultanées, ce qui est assez rare. Il y a le véhicule électrique, le véhicule connecté, autonome, qu’on appelle intuitif chez Valeo, et il y a aussi toute la mobilité digitale, tout ce qui est VTC, Uber, Lyft, qui a transformé profondément les métiers de taxi. Donc on est en train de vivre ces révolutions et nous sommes relativement bien positionnés, avec Valeo, sur les trois », explique-t-il.
Si pour Jacques Aschenbroich, le véhicule du futur est assurément autonome, « on pense qu’on en aura dans la rue en 2020 » explique-t-il, c’est aussi toute la technologie intérieure du véhicule qui doit évoluer. « Une voiture totalement autonome n’aura plus de volant, plus de pédales, plus de cockpit tel qu’on le connaît, mais sera plutôt une espèce de salon dans lequel nous nous installerons avec tout ce qu’il y a de lumières, d’écrans tactiles, voire de télévisions. Et puis ce sera aussi une voiture de plus en plus assistée, on voit déjà l’évolution avec la voiture que l’on achète aujourd’hui, qui est très différente de celle que l’on achetait il y a quelques années avec de plus en plus d’assistance sur la conduite », observe M. Aschenbroich.
Pour développer cette voiture du futur, Valeo est devenu en 2016, pour la première fois, l’entreprise ayant déposé le plus de brevets en France, près de 1 000. Et 1,3 milliard d’euros, soit 11 % du chiffre d’affaires de Valeo, a été consacré, en 2016, à la recherche et au développement.