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BMW a annoncé ce matin qu’il allait fermer ses usines en Europe et en Afrique du Sud, soit la moitié de ses capacités de production, jusqu’au 19 avril en raison de l’épidémie de coronavirus.

Daimler a annoncé hier qu’il allait suspendre la majeure partie de la production de sa marque Mercedes en Europe pendant deux semaines afin de freiner la propagation du coronavirus. La mesure prendra effet cette semaine, a-t-il précisé.

La production de véhicules et de moteurs sera suspendue dans toutes les usines de Ford en Europe continentale à compter du jeudi 19 mars, a annoncé le constructeur. L’arrêt de la production pourrait durer plusieurs semaines.

Les plateformes de taxis Free Now et de VTC Cabify ont mis à disposition du personnel soignant à Madrid 500 taxis et 400 VTC respectivement. Ces deux mesures s’inscrivent dans le cadre du plan de mobilité gratuite mis en place pour le transport des personnels soignants. Ce plan inclut également la collaboration de la Fédération Professionnelle des Taxis, l’Association Autotaxi, et l’Association madrilène des Taxis en plus de Uber.

Le gouvernement espagnol a annoncé qu’il suspendait le contrôle technique pendant toute la durée de l’Etat d’alerte afin de limiter la propagation du coronavirus. Initialement prévu pour 15 jours, l’Etat d’alerte en Espagne pourrait être prolongé en fonction de l’évolution de la crise sanitaire. « Le contrôle technique sera suspendu aussi longtemps que se poursuivra l’Etat d’alerte », ont précisé les autorités.

En grande partie paralysée par le coronavirus, la filière automobile a salué le 17 mars les mesures d’urgence du gouvernement pour soutenir les entreprises, tout en appelant à la préparation d’un plan de relance pour la sortie de crise. « L’amplification de l’épidémie et les mesures de restriction décidées par le gouvernement vont désormais peser très lourdement sur la production et le marché automobile », a souligné la PFA dans un communiqué. « Il est donc indispensable, au-delà des mesures d’urgence, d’anticiper dès maintenant, un plan de relance pour la sortie de crise », a-t-elle déclaré.

Les grands équipementiers européens prévoyaient hier pour la plupart de maintenir leurs usines ouvertes, alors que les constructeurs suspendent leur production en raison de l’épidémie de coronavirus, mais tous ont indiqué que la situation pourrait changer en fonction de l’évolution des commandes des constructeurs et des mesures qui pourraient être prises par les gouvernements pour lutter contre l’épidémie.

Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont reculé de 7,4 % en février 2020, à 957 052 unités, indique l’Acea. Les marchés qui ont enregistré les plus fortes baisses ont été l’Allemagne (- 10,8 %), la France (- 7,8 %), l’Italie (- 8,8 %) et l’Espagne (- 6 %). Sur les deux premiers mois de l’année, le marché a diminué de 7,4 % également, à 1 913 931 unités. Les quatre principaux marchés ont vu leurs ventes diminuer (- 9 % en Allemagne ; – 7,8 % en France ; – 7,3 % en Italie ; – 6,8 % en Espagne). Le marché subit le contre-coup d’immatriculations qui ont été anticipées en fin d’année dernière, d’une part pour écouler des véhicules les plus émetteurs avant l’entrée en vigueur de plafonds européens de CO2 contraignants pour les constructeurs, d’autre part pour esquiver un alourdissement de la fiscalité automobile dans plusieurs pays dont la France, à partir du 1er janvier.

Nissan a annoncé la fermeture de son usine de Sunderland au Royaume-Uni en raison d’un manque de pièces dû à  l’épidémie de coronavirus.

Renault, qui a déjà fermé ses usines en France et en Espagne à cause du coronavirus, a annoncé qu’il arrêtait aussi sa production en Slovénie, où il emploie près de 2 900 personnes. L’usine de Novo Mesto, qui assemble les Twingo et Clio, cessera la production mardi à 22h00. Le groupe a précisé qu’il ne savait pas à ce stade quand la production pourrait reprendre.

Toyota a indiqué qu’il suspendait sa production en France (Yaris et Yaris hybride), au Portugal (Land Cruiser) et aux Philippines (Vios et Innova), conformément aux recommandations des autorités sanitaires de ces pays. En France, les dates de fermeture sont fixées du 18 au 31 mars ; au Portugal, à partir du 16 mars pour deux semaines ; et aux Philippines, à partir du 17 mars jusque mi-avril.