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Honda va réduire sa production au Japon en raison d’un approvisionnement insuffisant en pièces importées de Chine. Deux usines  situées à Saitama vont être concernées les prochains jours ; elles produisent des modèles Vezel et Odyssey. Les réductions de production devraient durer quelques jours et entraîner une diminution des volumes de quelques centaines de véhicules.

Dacia dévoile le concept de véhicule de loisir urbain Spring, qui préfigure la voiture 100 % électrique la plus abordable d’Europe. Le modèle à quatre places, spacieux, donne accès au plus grand nombre à une mobilité facilitée et plus vertueuse. Il associe simplicité, robustesse et accessibilité.

DS Automobiles a dévoilé le 2 mars à la presse une nouvelle grande berline fabriquée en Chine qui doit chapeauter sa gamme et l’aider à s’affirmer dans l’univers du haut de gamme. La DS 9, longue de 4,93 mètres, se veut une vitrine des technologies du Groupe PSA, avec une puissance qui atteindra 360 chevaux en version hybride rechargeable (essence-électrique) à quatre roues motrices. Le modèle devait initialement être exposé cette semaine au Salon automobile de Genève, annulé en raison du coronavirus.

Le 2 mars à Genève, la nouvelle Peugeot 208 a été élue Voiture de l’année 2020 par 60 journalistes spécialistes européens. Le jury a salué sa gamme de moteurs, qui offre aux clients la liberté de choisir entre l’électrique, l’essence ou le diesel. Les jurés ont également plébiscité l’audace du style et la technologie de la nouvelle 208, qui est par ailleurs la première « série 2 » de Peugeot à recevoir le prestigieux trophée.

Les immatriculations de véhicules au Portugal ont augmenté de 5 % en février, à 23 038 unités, portant le volume pour les deux premiers mois de 2020 à 40 542 unités, en baisse de 1,3 %, indique l’ACAP (Association des constructeurs). Les ventes de voitures, notamment, ont progressé de 7,4 % le mois dernier, ,à 20 263 unités, et de 0,4 % sur deux mois, à 34 686 unités.

Les immatriculations de voitures et de tout-terrain en Espagne ont reculé de 6 % en février, à 94 620 unités, portant le volume pour les deux premiers mois de 2020 à 181 063 unités, en baisse de 6,8 %, indique l’ANFAC (Association des constructeurs). Seat a dominé le marché espagnol des voitures et tout-terrain le mois dernier, avec 8 556 unités écoulées, suivi de Peugeot (7 812 unités), de Volkswagen (6 880) et de Renault (6 290) ; Citroën est septième (5 570).

Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont reculé de 8,8 % en février, à 162 793 unités, et de 7,3 % sur les deux premiers mois de 2020, à 318 545 unités, indique l’ANFIA (Association des constructeurs d’automobiles en Italie). Les Fiat Panda (14 465 unités), Lancia Ypsilon (5 948) et Renault Clio (4 266), et ont été les voitures les plus vendues sur le marché italien en février. Par ailleurs, le marché de l’occasion en Italie a reculé de 7,3 % en février, à 336 634 unités, et de 8,8 % sur deux mois, à 675 688 unités.

Les ventes mondiales de Hyundai Motor sont tombées en février à leur plus bas niveau depuis une décennie. Le constructeur a annoncé des ventes totales de 275 044 unités pour le mois de février, en baisse de 13 % par rapport à février 2019 ; ses ventes sur son marché intérieur, notamment, ont chuté de 26 % sur la période. « Les gens ont peur en raison du coronavirus et ne sortent quasiment plus ; les concessions sont vides », a déclaré Esther Yim, analyste chez Samsung Securities.

Volkswagen va abandonner les moteurs au gaz naturel dans le cadre de sa stratégie visant à développer la voiture électrique pour respecter les nouvelles normes européennes d’émissions de CO2. La production des modèles ne s’arrêtera pas tout de suite, mais « les voitures n’auront pas de successeur », a expliqué Frank Welsch, directeur de la recherche du groupe, au quotidien Handelsblatt.

Waymo a annoncé avoir levé 2,25 milliards de dollars pour accélérer le développement de sa technologie de conduite autonome, qu’il prévoit de « déployer dans le monde ». La filiale d’Alphabet a réalisé ce premier tour de table externe auprès de plusieurs investisseurs et de sa maison-mère. « Avec cette injection de capital et d’expertise, aux côtés d’Alphabet, nous allons renforcer nos investissements dans notre technologie et nos opérations, afin de déployer Waymo Drive dans le monde », a déclaré John Krafcik, directeur général de Waymo.