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Oliver Murguet, directeur commerce et régions du groupe Renault, a indiqué qu’Alpine ne pourrait pas à l’avenir faire autrement que de lancer des modèles électrifiés. « L’électrification sera massive. Nous devons intensifier l’électrification. Alpine ne peut pas y échapper », a-t-il déclaré, sans  pour autant fixer de calendrier ni détailler s’il s’agirait de véhicules hybrides ou 100 % électriques, ou les deux.

Le groupe BMW n’est pas intéressé par un accord à l’amiable dans l’affaire d’entente avec les constructeurs allemands Daimler, Volkswagen, Audi et Porsche ; les 5 constructeurs sont accusés par les autorités de la concurrence européennes de s’être entendus pour freiner le lancement de technologies de réduction des émissions polluantes entre 2006 et 2014.

Vendredi 27 septembre, Oliver Zipse, président du groupe BMW, s’est exprimé devant une partie des salariés ; il a annoncé vouloir maintenir les effectifs du groupe jusqu’à la fin de 2020. Néanmoins, le constructeur doit réaliser des économies et compte pour cela réduire le temps de travail, avoir moins recours à l’intérim et diminuer les bonus.

La marque chinoise Byton prévoit de lancer son véhicule de loisir M-Byte à la mi-2020 en Chine, puis en Europe dans le courant du premier semestre de 2021. Le modèle a été conçu pour être « adapté à l’ère numérique » avec notamment un écran de 48 pouces s’étendant sur toute la largeur du cockpit.

La coentreprise Changan Mazda va rappeler 77 112 voitures, en raison d’un défaut sur la pompe à carburant.

Citroën expose le concept Spacetourer The Citroënist au Salon des véhicules de loisirs, qui se tient du 28 septembre au 6 octobre au Bourget.

Le groupe Daimler a livré 110 Unimog militaires (modèle U 5000) en Lituanie, dans le cadre d’un contrat de 70 millions d’euros.?

Le groupe chinois Didi Chuxing a obtenu l’autorisation de tester son système de conduite autonome sur route ouverte dans la ville de Suzhou.

Installés dans plus de trente pays, les 28 000 points de recharge du fabricant EVBox, racheté en 2017 par Engie, sont désormais connectées à la plateforme Gireve. Cette plateforme d’interopérabilité, rassemble différents fournisseurs de services de mobilité électrique, totalise 60 000 points de recharge en Europe.

Hyundai a annoncé un partenariat avec l’entreprise coréenne Korea Hydro &  Nuclear Power Co. pour donner une seconde vie aux batteries usagées de ses véhicules.

Jérôme Conrad est promu à la tête de LeasePlan France ; il occupait depuis six ans le poste de directeur financier. M. Conrad succède ainsi à Dirk Pissens, récemment nommé Senior Vice-President Procurement, en charge des achats pour l’ensemble des activités et marchés sur lesquels LeasePlan est présent.

La Deutsche Bahn réclame 500 millions d’euros à MAN, Daimler Trucks, Volvo AB/Renault Trucks, DAF, Iveco et Scania, suite à l’affaire d’entente dans le secteur des poids lourds ; la Deutsche Bahn estime avoir payé des camions plus cher qu’elle ne l’aurait dû, en raison de l’entente sur les prix qu’avaient nouée ces constructeurs.

Le mouvement de grève entamé le 16 septembre par plus de 46 000 ouvriers de General Motors aux Etats-Unis à l’appel du syndicat UAW continue. Les négociations entre les deux parties pour parvenir à un accord sur les termes d’une nouvelle convention collective pluriannuelle se poursuivent.

Le Groupe PSA poursuit sa stratégie de retour en Amérique du Nord en commençant par proposer des produits de mobilité avant de recommencer à vendre des voitures. Les flottes font partie de ses cibles. Le constructeur, dont la marque Peugeot a quitté le marché américain en 1991, a déclaré qu’il offrait deux services – Connect Fleet et Fleet Sharing – visant à soutenir les gestionnaires de flotte et à aider les entreprises à relever leurs défis en matière de mobilité.

Le premier grand procès de consommateurs contre le groupe Volkswagen en Allemagne s’ouvre aujourd’hui ; il s’agit d’un procès en recours collectif regroupant les plaintes de plus de 450 000 personnes, en lien avec le scandale des moteurs truqués.

69 834 voitures hybrides, électriques et à pile à combustible ont été vendues en Corée du Sud sur les huit premiers mois de l’année (+ 21,9 %), selon les chiffres publiés par la KAMA (association des constructeurs coréens).

Le bonus-malus était l’un des points les plus attendus lors de l’examen du projet de loi de finance 2020. Au terme des discussions, il a été décidé que le crédit consacré au bonus pour 2020 augmenterait de 50 %, sachant qu’en 2019, ce budget était de 260 millions d’euros. Aucune information n’a en revanche été dévoilée sur le montant unitaire du bonus pour les véhicules 100 % électriques. Cette hausse de 50 % pourrait donc uniquement concerner l’enveloppe globale et ne rien changer aux 6 000 euros de bonus adjugés par voiture.

Achim Heinfling, directeur d’Audi Hongrie, a été nommé directeur de l’usine d’Audi à Ingolstadt, en remplacement d’Albert Mayer, qui part à la retraite.

Nissan a déclaré qu’il poursuivrait ses activités en Corée du Sud en dépit des tensions commerciales qui existent avec le Japon et dans un contexte de boycott des produits japonais. L’engagement du constructeur japonais en Corée faisait l’objet de rumeurs, ses ventes ayant été durement touchées par l’escalade des tensions commerciales entre Séoul et Tokyo.

Le fabricant coréen de batteries pour véhicules électriques LG Chem a annoncé qu’il avait déposé deux nouvelles plaintes aux Etats-Unis contre son concurrent SK Innovation pour violation de brevets.

Renault Samsung Motors a déclaré qu’il allait réduire la production de son usine coréenne à partir du mois prochain en raison de la baisse de la demande pour ses véhicules. Le constructeur prévoit de réduire les volumes de 60 à 45 unités par heure dès le 7 octobre car il souffre de la baisse de ses ventes et de l’absence de nouveau véhicule destiné à l’exportation, a expliqué un porte-parole de l’entreprise.

Le groupe chinois SAIC démarre la production dans sa nouvelle usine à Ningde (province du Fujian), où il assemblera notamment un modèle à énergie alternative de la marque MG.

Toyota a annoncé qu’il allait légèrement augmenter sa part au capital de son compatriote Subaru, en la portant à 20 % contre un peu moins de 17 % actuellement, afin de renforcer leurs partenariats industriels et technologiques. De son côté, Subaru va acquérir des actions Toyota pour un montant maximum de 80 milliards de yens (678 millions d’euros).