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L’équipementier automobile français Akwel (ex-MGI Coutier) a confirmé ses objectifs pour l’année 2019, malgré un bénéfice net en baisse de 22,4 %, à 35,5 millions d’euros, au premier semestre. Le chiffre d’affaires a progressé de 1,3 % sur la période (+ 3,4 % à périmètre et taux de change constants). Le groupe anticipe pour 2019 « une nouvelle progression de son activité et un résultat opérationnel supérieur à l’an passé ».

Bentley débute la commercialisation, au Royaume-Uni et en Europe, de son premier véhicule électrifié : une version hybride rechargeable du Bentayga.

Le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a appelé le groupe allemand Bosch à « tenir ses engagements » de sauvegarde des emplois de son site aveyronnais de Rodez, soulignant qu’il n’était « pas satisfait » de la situation, après une rencontre le 26 septembre avec les syndicats. Les salariés, qui s’inquiètent des menaces sur l’emploi, « ont raison », a relevé le ministre.

Le groupe immobilier chinois Evergrande veut diversifier ses activités et se lancer sur le secteur automobile ; il a pour cela signé un accord de partenariat stratégique avec 5 fournisseurs automobiles – les Allemands FEV Group, EDAG Engineering Group et IAV Group, l’Autrichien AVL Group et le Canadien Magna, pour développer une gamme de véhicules électriques.

Ford a annoncé que la ville d’Austin, au Texas, serait l’une des trois villes où il compte débuter une activité commerciale basée sur les véhicules autonomes en 2021, les deux autres étant Washington et Miami.

L’équipementier allemand Hella a dégagé un bénéfice opérationnel de 113 millions d’euros au premier trimestre de son exercice 2019/2020 (de juin à août 2019), en baisse de 15,6 %, sur un chiffre d’affaires de 1,57 milliard d’euros (- 12 %).

Le constructeur coréen Hyundai et le motoriste américain Cummins ont signé un protocole d’accord pour travailler ensemble sur la technologie de la pile à combustible pour les véhicules utilitaires aux Etats-Unis.

Hyundai et le producteur suisse d’hydrogène H2 Energy ont officiellement lancé la coentreprise dont ils ont annoncé la création en avril, Hyundai Hydrogen Mobility.

Jaguar Land Rover arrêtera la production dans ses quatre usines britanniques pendant une semaine au mois de novembre, afin de faire face à des perturbations en matière d’approvisionnement qui pourraient résulter d’une sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne sans accord, a annoncé Ralf Speth, directeur général du constructeur britannique, lors de l’inauguration d’un nouveau centre de création produits de l’entreprise à Gaydon.

Kia a répondu à un appel d’offres portant sur le développement de véhicules militaires qui a été lancé par les autorités coréennes.

Le DBX, le premier tout-terrain de loisir d’Aston Martin, recevra une version plus puissante du moteur V8, fourni par Mercedes AMG, qui équipe les Vantage et DB11, a annoncé le constructeur britannique.

Les gouverneurs démocrates du Minnesota et du Nouveau Mexique ont annoncé cette semaine qu’ils voulaient adopter des réglementations plus strictes en matière d’émissions automobiles, ce qui porterait à quinze le nombre d’Etats américains qui suivent la Californie dans cette voie.

L’usine de Volkswagen à Emden deviendra la deuxième usine exclusivement consacrée aux véhicules électriques du constructeur allemand, après celle de Zwickau.

La marque Volkswagen a relevé son objectif de rentabilité ; la marque vise une marge opérationnelle de 6 % pour l’année 2019 (contre un précédent objectif à 5 %) ; la marque a ajouté qu’elle diminuerait cette année ses coûts de production par véhicule pour la première fois depuis 2013.

Après quatre mois consécutifs de baisse, la production de véhicules au Royaume-Uni a bondi de 47,9 % au mois d’août, à 5 544 unités, selon les chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques).

L’Espagne a produit 1 893 100 véhicules au cours des huit premiers mois de 2019, en baisse de 3,9 %, dont 1 482 652 voitures (- 4,5 %), 27 638 véhicules tout-terrain (- 20,5 %) et 382 810 véhicules utilitaires (- 0,04 %), indique l’ANFAC (Association des constructeurs). Les exportations de véhicules ont par ailleurs reculé de 4,5 % sur huit mois, à 1 536 279 unités, dont 96 667 unités pour le seul mois d’août, en hausse de 5,6 %. 

Le nombre d’autobus électriques à Moscou sera porté à 300 d’ici à la fin de l’année, a annoncé Sergei Sobyanin, maire de la capitale. M. Sobyanin rappelle que les premiers autobus électriques ont commencé à circuler dans les rues de Moscou en septembre 2018.  Actuellement, 210 autobus électriques sillonnent la ville et transportent plus de 100 000 personnes chaque jour.

Lundi 30 septembre, s’ouvrira le premier grand procès de consommateurs contre le groupe Volkswagen en lien avec l’affaire des moteurs truqués ; ce procès en recours collectif regroupera les plaintes de centaines de milliers de clients.

Lincoln, la marque de luxe de Ford, a annoncé la nomination d’un nouveau directeur du style. Kemal Curic va remplacer David Woodhouse, qui a quitté ses fonctions cette année pour rejoindre Nissan.

Navya a doublé ses pertes au premier semestre (à 13,8 millions d’euros), sous l’effet de moindres ventes et d’une accélération de ses efforts de recherche et développement. Son chiffre d’affaires a chuté de 32 %, à 6,1 millions d’euros. L’entreprise a par ailleurs annoncé qu’elle va commencer à tester, dès le premier semestre de 2020, des véhicules autonomes plus avancés, de niveau 4.

Proton a dévoilé son nouveau logo (qui reprend la tête de tigre de l’ancien, mais entourée d’un cercle). Cette nouvelle identité visuelle s’accompagne d’un nouveau message : « Innovation, fiabilité, International », qui marque l’ambition du constructeur de renforcer sa présence en Malaisie et dans la région de l’ANSEA. Il vise 500 000 ventes en 2027, reprenant ainsi la première place du podium en Malaisie.

Dans un entretien accordé à l’Auto-Journal, le directeur général de Renault Thierry Bolloré explique que pour le groupe, respecter la réglementation en matière d’émissions de CO2 n’est pas une option. « Tous les modèles doivent contribuer à cette tendance, ce n’est pas seulement une question de compensation grâce aux voitures électriques ou hybrides rechargeables. Ce qui signifie que peut-être, un jour, vous verrez de l’hybride chez Dacia. C’est une question d’économies d’échelle. La conception de nos solutions est très sophistiquée. Mais cela reste simple d’un point de vue mécanique et industriel. C’est pourquoi nous pouvons rendre ce type de technologie accessible », déclare-t-il.

Toyota compte lancer des véhicules à pile à combustible avec ses partenaires en Chine, Guangzhou Automobile (GAC) et FAW. Toyota, qui n’a pas révélé les détails financiers du projet, souligne que cette nouvelle coopération vient renforcer son engagement avec ses partenaires chinois dans le développement de véhicules à énergies alternatives et nouvelles technologies connectées.

Le groupe Volkswagen approche d’une décision pour la construction d’une usine en Turquie ; « Nous sommes dans l’étape finale de nos discussions avec la Turquie », a confirmé Andreas Tostmann, responsable de la production de la marque Volkswagen. Ce futur site multimarque devrait produire 300 000 voitures par an.

Volkswagen of America a nommé M. de Nysschen au poste de directeur des opérations pour la marque Volkswagen dans la région Amérique du Nord.