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Audi a vendu un volume record de 427 447 voitures en Chine au cours des 8 premiers mois de l’année (+ 2,4 %).

AvtoVAZ a vendu 30 012 voitures Lada en Russie au mois d’août, en hausse de 4,5 %, portant le volume pour les huit premiers mois de l’année à 233 684 unités, en progression de 2,5 %. Sur huit mois, sa part de marché s’est ainsi établie à 21 %.

Afin de faire face au ralentissement de l’industrie automobile, l’équipementier allemand Continental n’exclut pas des licenciements économiques, a concédé son président, Elmar Degenhart.

L’administration Trump a lancé une enquête antitrust sur l’accord conclu récemment entre des constructeurs (Ford, BMW, Volkswagen et Honda) et la Californie pour réduire volontairement les émissions de gaz à effet de serre de leurs véhicules. L’enquête du ministère de la Justice vise à déterminer si les quatre groupes automobiles ont enfreint les lois de la concurrence en contournant le gouvernement américain qui souhaite assouplir les normes environnementales, ont indiqué BMW et Honda à l’AFP.

Eric-Mark Huitema a été nommé directeur général de l’Acea. Il prendra ses fonctions le 1er octobre, date à laquelle il succédera au secrétaire général actuel Erik Jonnaert.

Le groupe chinois Evergrande (promoteur immobilier), qui cherche à étendre ses activités dans le secteur automobile, a racheté une architecture automobile pour véhicules électriques qui a été développée par l’équipementier allemand Benteler et par la société d’ingénierie FEV Group.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé avoir choisi Transatel, filiale du japonais NTT, pour gérer la connectivité de ses futurs véhicules en Europe. « La prochaine génération des véhicules FCA aura une couverture téléphone et internet dans les 28 pays de l’Union européenne et dans la zone de l’AELE », l’Association européenne de libre échange qui compte quatre pays européens non-membres de l’UE, précise FCA.

Le groupe chinois Geely a vendu 101 223 véhicules en août (- 19 %) et 844 278 unités sur les 8 premiers mois de l’année (- 17 %).

Hyundai et sa société soeur Kia ont annoncé avoir vendu 44 838 véhicules électriques au premier semestre, contre 18 445 un an plus tôt. Les deux constructeurs coréens se sont ainsi hissés au cinquième rang mondial, avec une part de marché de 6,5 % (contre 2,4 % au premier semestre 2018), selon IHS Markit.

Hyundai Motor Group a annoncé qu’il avait pris une participation de 20 % dans le capital de Ionity, le premier réseau de recharge rapide en Europe. « Notre participation dans la coentreprise réaffirme l’engagement du groupe dans la mobilité du futur », a souligné un dirigeant du groupe automobile coréen.

L’Allemagne envisage la création d’un nouveau consortium européen dans le domaine des batteries pour véhicules électriques.

La Chancelière allemande Angela Merkel a inauguré la nouvelle usine de l’équipementier allemand Webasto à Wuhan (Chine).

Il faudra attendre au moins 5 ans avant que les voitures autonomes soient utilisées au quotidien, selon les prévisions les plus optimistes.

La Fondation PSA déploie le projet « Un jeune, un diplôme, un permis, un emploi » avec les Ecoles de Production. Ce partenariat de trois ans permettra à 200 jeunes d’obtenir le permis de conduire. Pour les moins de 18 ans, le dispositif prévoit également le financement de 15 véhicules pour faciliter les déplacements vers les entreprises. Quelque 26 écoles de production se mobilisent pour ce projet.

La marque chinoise Aion (groupe GAC) va ouvrir sa première concession à Tel Aviv dans le courant du premier trimestre de 2020, a fait savoir Orion Mobility, le distributeur local d’Aion.

La Russie a lancé un mandat d’arrêt contre le fondateur du premier réseau de concessionnaires automobiles du pays, un ex-député devenu critique du Kremlin, accusé de fraude. Le Comité d’enquête russe accuse Sergueï Petrov, actuellement à l’étranger, d’avoir transféré illégalement quatre milliards de roubles (55 millions d’euros) à l’étranger avec l’aide de plusieurs hauts responsables de son entreprise.

Le Groupe Argus, spécialiste de la cotation automobile et de la valorisation des véhicules, vient de signer une promesse de vente avec le groupe suédois Advinta, propriétaire du groupe LeBonCoin, qui devrait aboutir à un rachat au 1er octobre ou 1er novembre 2019, au plus tard.

Les ventes de voitures, tout-terrain et monospaces en Inde ont chuté de 31,6 % le mois dernier, à 196 524 unités, affichant ainsi leur plus forte baisse depuis 1997-1998, indique la SIAM (Association des constructeurs), soulignant qu’il s’agit en outre du dixième mois consécutif de repli.

Les ventes de voitures neuves en Russie ont baissé de 1,3 % en août, à 145 545 unités, accusant ainsi leur cinquième mois consécutif de recul, indique l’AEB (Association of European Businesses). Lada, numéro un sur le marché russe, a néanmoins tiré son épingle du jeu le mois dernier, affichant une hausse de 4,6 % de ses ventes, à 30 012 unités, tout comme Renault (+ 12,3 %, à 12 957 unités) et PSA (+ 47,9 %, à 760 unités). Sur les huit premiers mois de l’année, le marché russe a reculé de 2,3 %, à 1 114 263 unités.

Les immatriculations d’utilitaires légers neufs au Royaume-Uni ont augmenté de 41 % le mois dernier, à 23 120 unités, selon les chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques).

Une sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne sans accord commercial serait la « pire issue » et il est préférable d’attendre quelques mois de plus pour éviter des droits de douane, des délais aux frontières et des tracasseries administratives qui mettraient en péril de nombreuses usines, a indiqué Mike Hawes, délégué général de la SMMT – l’organisation qui représente l’industrie automobile britannique – à Reuters.

Les constructeurs d’automobiles se préparent à l’introduction, l’an prochain, de normes d’émissions de CO2 durcies en Europe. « La principale menace pour l’industrie automobile n’est pas le Brexit ou de possibles droits de douane américains, ce sont les règlements de l’Union européenne pour limiter les émissions de CO2 », affirme Euler Hermes dans une étude. Dès 2020, les constructeurs devront afficher sur leur flotte de voitures neuves vendues en Europe des émissions moyennes de CO2 inférieures à 95 grammes par kilomètre. « C’est un défi énorme », car cela va les contraindre à « réduire les émissions de CO2 de 20 % entre 2019 et 2020, alors qu’ils ont mis 10 ans pour les réduire de 25 % », estiment les experts d’Euler Hermes.

Le magazine allemand AUTOMOBILWOCHE a dressé une liste des nouveautés attendues au Salon de Francfort, qui ouvrira ses portes au public du 12 au 2 septembre avec des journées presse les 10 et 11 septembre.

Les ouvriers de GM Korea, la filiale de General Motors en Corée du Sud, ont entamé aujourd’hui une grève de trois jours pour appuyer leurs revendications salariales.

L’Avere-France et L’Argus de l’automobile s’associent pour mettre en place un baromètre sur l’évolution des véhicules électriques sur le marché de l’occasion. Au 1er semestre de 2019, près de 8 900 V.E. d’occasion ont été vendus dans l’Hexagone, en hausse de 83 %. Les ventes d’hybrides rechargeables d’occasion ont quant à elles bondi de 35 %.

Robert Henrich, jusqu’à présent directeur des opérations de Moia, a été nommé président de la division mobilité du groupe Volkswagen, en remplacement d’Ole Harms, qui occupait ce poste depuis la création de Moia en 2016.

Le constructeur allemand Mercedes va dévoiler une solution de télématique multimarque lors du Salon de Francfort, qui sera baptisée Connect Business Genius.

Patrick Marinoff est depuis le 2 septembre directeur général d’Alpine. De nationalité allemande, M. Marinoff a effectué sa carrière au sein du groupe Daimler.

La marque allemande Porsche a accru sa participation dans le constructeur croate Rimac, à 15,5 %.

Dans son usine de Mlada Boleslav, Skoda a débuté la production de batteries pour les modèles hybrides rechargeables du groupe Volkswagen ; sur son site, la marque tchèque pourra produire jusqu’à 150 000 batteries par an.

Le constructeur tchèque Skoda a annoncé qu’il débutait une expérimentation en but de tester BeRider, un service de location de scooters partagés ; ce projet-pilote, pour l’instant limité à Prague, s’inscrit dans la stratégie de mobilité « Skoda Auto 2025 ».

Le groupe Volkswagen et le fabricant suédois de batteries Northvolt ont officiellement fondé une coentreprise à parité pour produire des batteries au lithium-ion pour véhicules électrifiés.

La société allemande Volocopter (taxis volants) a annoncé avoir levé 50 millions d’euro ; cette levée de fonds a été menée par le groupe chinois Geely.

L’équipementier chinois Yanfeng va combiner toutes les activités de recherche et développement de ses divisions Intérieur, Siège, Electronique, Sécurité et Extérieur dans une nouvelle unité baptisée Yanfeng Technology (ou YFT).