Le
8h00

Arnaud Deboeuf a été nommé directeur de la stratégie industrielle du Groupe PSA.

Le groupe chinois Chery a accru ses ventes en août de 5,4 %, à 65 200 unités et de 5,9 % sur 8 mois, à 439 000 unités.

CNH Industrial, fabricant de véhicules industriels détenu par Exor, la holding de la famille Agnelli, prévoit de se scinder en deux et de coter en Bourse sa division de camions, d’autobus et moteurs afin d’accroître sa valeur et de créer des activités plus spécialisées. Le plan, baptisé « Transform 2 Win », permettra de réduire les coûts opérationnels et d’augmenter la base d’actifs du groupe « par le biais d’actions de restructuration ciblées », déclare CNH Industrial.

Le groupe Daimler se voit contraint de stocker des milliers de véhicules de loisir de la marque Mercedes, en raison de problèmes avec un de ses fournisseurs, ce qui entraîne des retards de livraison.

EDF Renouvelables, filiale d’énergies renouvelables d’EDF, a annoncé le 3 septembre l’acquisition dans la Silicon Valley de la société PowerFlex Systems, spécialiste des technologies de recharge, notamment solaire, pour véhicules électriques. EDF n’a pas indiqué le montant de l’acquisition de la société, basée à Los Altos, en Californie.

Sur proposition du Premier ministre, le président de la République Emmanuel Macron a nommé membres du gouvernement Jean-Paul Delevoye, haut-commissaire aux Retraites, qui devient délégué auprès de la ministre des Solidarités et de la Santé, et Jean-Baptiste Djebbari, qui prend la fonction de secrétaire d’Etat auprès de la ministre de la Transition écologique et solidaire, chargé des Transports.

Le constructeur brésilien CAOA a signé un accord préliminaire pour racheter l’usine de Ford à Sao Bernardo do Campo, ont annoncé hier les deux entreprises. Le constructeur américain avait annoncé en février dernier qu’il allait fermer cette usine, sa plus ancienne au Brésil, dans le cadre d’une restructuration de ses activités dans le monde.

Selon les chiffres du VDA (association de l’industrie automobile allemande), le marché automobile allemand n’a reculé que de 1 % au mois d’août (à 313 800 unités) et a même progressé de 1 % sur les 8 premiers mois de l’année, à 2 495 600 unités.

Les immatriculations de voitures neuves en Belgique ont reculé de 11,9 % au mois d’août, à 47 936 unités, selon les chiffres publiés par la FEBIAC (fédération belge de l’automobile et du cycle).

Le marché automobile portugais a reculé de 14,2 % en août, à 16 035 unités, et de 5 % sur les huit premiers mois de l’année, à 188 514 unités, indique l’ACAP (Association des constructeurs). Les ventes de voitures, notamment, ont diminué de 19 % en août, à 12 435 unités, et de 6,1 % sur huit mois, à 158 466 unités.

Le Salon de Francfort veut mettre l’accent sur la mobilité durable et les véhicules électriques, a fait savoir le VDA (association de l’industrie automobile allemande).

L’édition 2019 du Car Cost Index réalisée par LeasePlan montre que le coût de détention des véhicules électriques tend à baisser partout en Europe, mais que l’écart reste significatif avec le diesel et l’essence, sauf aux Pays-Bas et en Norvège.

Sur les huit premiers mois de l’année, les ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers au Brésil devraient afficher une hausse de 8,7 %, à plus de 1,71 million d’unités, estime la Fenabrave (association des distributeurs automobiles). Toutefois, sur le seul mois d’août, elles devraient afficher une baisse de 3,5 %, à 230 700 unités, en raison d’un nombre de jours ouvrables inférieur à celui d’août 2018.

Les ventes de voitures de luxe en Russie ont totalisé 774 unités sur les sept premiers mois de 2019, en baisse de 5 %. Mercedes-Benz, avec sa Maybach Class S, reste la marque la plus vendue sur ce segment, avec 284 unités écoulées (- 34 %), suivie de Bentley (204 unités, + 38 %).

Les ventes de voitures importées en Corée du Sud ont diminué de 5,6 % le mois dernier, à 18 112 unités, selon les chiffres publiés par la KAIDA (association coréenne des importateurs). Celles de voitures japonaises, en particulier, ont chuté de plus de moitié, sur fond de tensions commerciales avec le Japon.

Au deuxième trimestre de 2019, les modèles à essence ont représenté 59,5 % des immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne (+ 2,8 points), à 2 443 373 unités (+ 1,7 %), tandis que la demande pour les modèles diesel a continué à reculer, à 31,3 % (- 5 points), totalisant 1 286 404 immatriculations (- 16,4 %). Les véhicules à motorisations alternatives ont représenté 9,2 % des immatriculations dans la région entre avril et juin, à 379 796 unités (+ 28,5 %), indique l’Acea.

Carsten Breitfeld a été nommé président de la start-up Faraday Future, en remplacement du Chinois Jia Yueting, qui avait fondé la société en mai 2014.

Mercedes a annoncé qu’il ne serait pas présent aux salons de Toronto et Montréal de 2020.

L’UAW a annoncé hier que c’est avec General Motors qu’il avait décidé de négocier cette année les termes d’une nouvelle convention collective pluriannuelle. Le syndicat américain des ouvriers de l’automobile choisit traditionnellement une « cible » lors des négociations avec les trois constructeurs de Detroit (GM, Ford, FCA) en vue du renouvellement des conventions collectives. Les accords en vigueur expirent le 14 septembre.

Nissan a dévoilé la deuxième génération de son crossover Juke, neuf ans après son lancement. Le véhicule hérite notamment d’une toute nouvelle architecture : la plateforme CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan, qui lui permet d’afficher des dimensions en hausse. Le nouveau Juke conserve son gabarit trapu et haut perché, mais il abandonne ses rondeurs à la faveur d’un design plus athlétique.

Volkswagen do Brasil développe pour la première fois un modèle destiné aux marchés internationaux ; le « New Urban Coupé » est prévu pour le printemps 2020 et sera produit dans l’usine d’Anchieta dès l’an prochain, puis en Europe à compter de 2021.

Le groupe Volkswagen veut accroître le chiffre d’affaires et le rendement de son activité Après-Vente (pièces de rechange et entretien).