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Le syndicat qui représente les salariés de Hyundai en Corée du Sud est parvenu à un accord sur les salaires avec la direction du constructeur. Cet accord sera soumis à l’approbation des salariés syndiqués le 2 septembre.

La marque Audi doit rappeler 144 092 voitures aux Etats-Unis, en raison d’un défaut sur les capteurs du sac gonflable du côté passager.

Le constructeur chinois de véhicules électriques BAIC BJEV a accru son bénéfice net de 9,7 % au premier semestre, à 95,244 millions de yuans (11,98 millions d’euros), sur un chiffre d’affaires de 9,919 milliards de yuans (1,248 milliard d’euros ; + 76,6 %).

328 véhicules utilitaires importés ont été vendus en Corée du Sud au mois de juillet (- 11 %), a annoncé la KAIDA (association des importateurs).

Le géant britannique de l’énergie BP a annoncé avoir noué un partenariat avec le groupe chinois de VTC Didi pour établir un réseau de recharge pour les véhicules électriques en Chine.

Le groupe chinois BYD a enregistré une hausse de 203,6 % de son bénéfice net au premier semestre de 2019, à 1,45 milliard de yuans (182,5 millions d’euros).

Le constructeur chinois Changan a enregistré une baisse de ses ventes de 7,1 % au mois de juillet (à 119 592 unités) et de 29,3 % sur 7 mois (à 944 800 unités).

Les Etats-Unis et la Chine ont annoncé ces dernières semaines l’instauration de nouvelles taxes douanières sur des produits importés dans leurs pays respectifs, la Chine devant notamment réintroduire à compter du 15 décembre un droit de douane de 25 % sur les voitures importées des Etats-Unis.

L’ancien patron et figure historique du constructeur automobile Volkswagen, Ferdinand Piëch, est mort à l’âge de 82 ans.

L’Acea (Association des constructeurs européens d’automobiles) a analysé dans chacun des 28 Etats membres la proportion des emplois directs du secteur automobile par rapport à l’ensemble des emplois du secteur industriel en Europe. En 2017, elle a dénombré un total de 2,6 millions de personnes évoluant dans l’automobile, soit une proportion moyenne de 8,5 %. Cinq pays européens affichent une moyenne nettement supérieure : la Slovaquie, la Roumanie, la République tchèque, la Suède et la Hongrie. La présence de nombreuses usines et d’équipementiers, notamment, explique le poids plus important de l’automobile dans le secteur industriel de ces pays.

Le groupe chinois Great Wall a annoncé une chute de 59,0 % de son bénéfice net au premier semestre, à 1,517 milliard de yuans (190,95 millions d’euros) , sur un chiffre d’affaires de 41,377 milliards de yuans (5,208 milliards d’euros ; – 15 %).

La production de véhicules au Brésil a augmenté de 8,4 % en juillet, à 266 371 unités, et de 3,6 % sur les sept premiers mois de 2019, à 1 740 676 unités, indique l’ANFAVEA (Association des constructeurs au Brésil). Par ailleurs, les exportations de véhicules du Brésil ont chuté de 15,3 % le mois dernier, à 42 115 unités, et de 38,4 % sur sept mois, à 264 142 unités.

Kia a mis le Seltos en fabrication dans son usine d’assemblage en Inde. Le tout-terrain de loisir d’entrée de gamme, commercialisé depuis le mois de juillet en Corée du Sud, sera destiné initialement à la clientèle locale.

Dans ses communiqués de presse, la CAAM (association des constructeurs d’automobiles en Chine) a publié les chiffres du marché automobile chinois. Ainsi, 1 808 000 véhicules neufs ont été vendus dans le pays le mois dernier (- 4,3 %).

La Chine envisage de « lever partiellement, voire d’annuler totalement » les restrictions à l’achat de véhicules mises en place dans certaines grandes agglomérations (quotas d’immatriculation, systèmes de loterie), afin de relancer la consommation.

La Corée du Sud veut assigner en justice et mettre à l’amende les constructeurs allemands Audi, Volkswagen et Porsche, dans le cadre de l’affaires des moteurs truqués ; 8 modèles diesel des ces trois marques verront leur homologation révoquée et seront donc bannis dans le pays.

Renault a démarré la vente en ligne de voitures en Russie, avec la collaboration de Yandex. Les consommateurs russes peuvent désormais acheter, payer et se faire livrer leur nouvelle voiture à domicile, le tout par Internet. Il leur est par conséquent possible de réaliser l’intégralité du processus d’achat sans passer par la case concessionnaire. Le premier modèle à faire l’objet de cette procédure est l’Arkana, récemment dévoilé par le constructeur.

La marque Volkswagen a vendu 489 000 voitures en juillet (- 3,3 %) et 3 487 200 unités sur 7 mois (- 3,8 %).

Les usines d’assemblage automobiles au Portugal ont produit 27 319 véhicules au mois de juillet, en baisse de 1,5 %, totalisant 211 391 unités sur sept mois, en progression de 16,2 %, indique l’ACAP (Association des constructeurs au Portugal). Les exportations de véhicules ont par ailleurs représenté 97 % de la production sur sept mois. L’Europe est le premier marché destinataire, représentant 97,5 % des exportations.

Delphi Technologies a annoncé pour le deuxième trimestre un bénéfice net de 27 millions de dollars, en recul de 69 %, pour un chiffre d’affaires de 1,1 milliard de dollars, en baisse de 9 %.

Au deuxième trimestre, General Motors a dégagé un bénéfice net de 2,4 milliards de dollars, en hausse de 1,6 %, sur un chiffre d’affaires de 36,1 milliards de dollars, en baisse de 1,9 %.

L’équipementier canadien Magna International a dégagé au deuxième trimestre un bénéfice net de 452 millions de dollars, en recul de 28 %, pour un chiffre d’affaires de 10,1 milliards de dollars, en baisse de 1 %.

Le groupe Volkswagen a annoncé qu’il dévoilerait sa nouvelle identité au Salon de Francfort, en même temps que l’ID.3, qui doit refléter les changements stratégiques annoncés depuis 4 ans. La marque VW aura notamment désormais une « voix féminine », pour la première fois (contrairement au récent slogan « Das Auto », qui ponctuait  -avant le scandale des moteurs truqués – toutes les publicités du constructeur).

Dans un communiqué, le groupe Volkswagen a annoncé avoir vendu 974 400 véhicules en juillet (+ 1,6 %) et 5 365 300 unités sur 7 mois (- 2,8 %).

Automotive News a publié pour la première fois en juillet des chiffres pour le marché américain qui n’incluent aucun des trois constructeurs de Detroit, Ford et FCA ayant décidé à leur tour, après GM, de ne plus communiquer de résultats commerciaux mensuels. 784 914 véhicules légers ont été vendus le mois dernier aux Etats-Unis (+ 1,3 %), sans tenir compte des Trois de Detroit qui représentent environ 45 % du marché.

173 533 véhicules légers ont été vendus au Canada au mois de juillet (- 1 %), selon les chiffres publiés par DesRosiers.

Les ventes de véhicules au Brésil ont augmenté de 12 % en juillet, à 243 614 unités, portant le volume pour les sept premiers mois de 2019 à 1 551 788 unités, en hausse de 12,1 %, indique l’Anfavea (Association des constructeurs au Brésil). General Motors a dominé le segment des véhicules légers le mois dernier, avec 40 523 véhicules écoulés, suivi de Volkswagen (35 715), et de Fiat (32 460).

157 198 voitures neuves ont été immatriculées au Royaume-Uni au mois de juillet (- 4,1 %), selon les chiffres publiés par la SMMT (association des constructeurs britanniques).

Les ventes de voitures et tout-terrain en Espagne ont reculé de 11,1 % en juillet, à 116 686 unités, portant le volume pour les sept premiers mois de l’année à 809 159 unités, en baisse de 6,5 %, indique l’ANFAC (association des constructeurs), soulignant qu’il s’agit de « la première baisse du marché observée pour un mois de juillet depuis 2012 ».

Les ventes de véhicules au Portugal ont reculé de 6,5 % en juillet, à 21 791 unités, portant le volume pour les sept premiers mois de 2019 à 172 479 unités, en baisse de 4 %, indique l’ACAP (Association des constructeurs automobiles au Portugal). Les ventes de voitures, notamment, se sont établies à 18 436 unités en juillet (- 7,8 %), et à 147 031 unités sur sept mois (- 4,9 %).

Pour atteindre les objectifs d’émission de CO2 personnalisés qui se profilent (échéances de 2021, 2025 et 2030), les constructeurs développent leur gamme de véhicules électriques. D’après une étude de l’association européenne Transport&Environment, le nombre de modèles électriques commercialisés sur le marché européen devrait plus que tripler d’ici à trois ans. Ce sont ainsi 214 modèles, dont un peu plus de la moitié rechargeables, qui devraient être proposés en 2021, contre 60 disponibles fin 2018.

Ford a annoncé que Steven Armstrong, actuellement président de Ford Europe, prendrait le 1er octobre la direction sa coentreprise chinoise Changan Ford.

L’équipementier allemand Leoni a subi une perte nette de 44 millions d’euros au deuxième trimestre, contre un bénéfice net de 41 millions d’euros à la même période de 2018.

La facture des dégradations de radars automatiques depuis le début du mouvement des Gilets jaunes mi-novembre est estimée à 360 millions d’euros, a indiqué le 23 août à l’AFP la Sécurité routière, confirmant une information du Parisien. Ce montant comprend 60 millions d’euros dépensés pour réparer les appareils incendiés, tagués ou bâchés – près de 1 000 ont été détruits, avait indiqué en juillet le ministre de l’Intérieur Christophe Castaner – et 300 millions d’euros de manque à gagner en contraventions.

Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont diminué de 0,1 % en juillet, à 152 800 unités, et de 3,1 % sur les sept premiers mois de 2019, à 1 235 698 unités, indique l’ANFIA (Association des constructeurs d’automobiles en Italie). Les marques italiennes ont vu leurs ventes chuter de 18,1 % en juillet, à 34 999 unités, et les marques étrangères ont progressé de 6,9 %, à 117 801 unités. Par ailleurs, le marché de l’occasion a reculé de 1,4 % en juillet, à 379 028 unités, et de 5 % sur sept mois, à 2 556 245 unités.

Les prix moyens des carburants à la pompe ont évolué en ordre dispersé la semaine dernière, s’établissant à 1,410 euro le litre de gazole (+ 0,4 centime), 1,472 euro le litre de SP95-E10 (- 0,4 centime), 1,492 euro le litre de SP 95 (- 0,1 centime), 1,557 euro le litre de SP 98 (- 0,4 centime) et 0,871 euro le litre de GPL (+ 0,5 centime), indique la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC).

Les ventes de véhicules à énergies alternatives du groupe chinois BYD ont augmenté de 73,2 % sur les 7 premiers mois de l’année, à 162 220 unités.

Les ventes de véhicules électriques, hybrides et au gaz en Espagne ont progressé de 31 % en juillet, à 15 240 unités, dont 14 292 voitures (+ 30 %), et de 41 % sur sept mois, à 93 957 unités, indique l’ANFAC (Association des constructeurs). Les ventes de véhicules électriques, notamment, ont fait un bond de 72 % au mois de juillet, à 911 unités. La Renault Zoé a été la voiture la plus vendue sur ce segment, avec 123 unités écoulées.

19 453 voitures importées ont été vendues en Corée du Sud au mois de juillet (- 5,2 %), selon les chiffres publiés par la KAIDA (association des importateurs).

Les cinq grands constructeurs coréens (Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong) ont vendu 636 881 véhicules en Corée du Sud et à l’étranger au mois de juillet (- 1,7 %).

D’ici à la fin du mois d’août, l’opérateur de transport israélien Egged Bus Systems (EBS) gérera une flotte de 93 autobus hybrides électriques-GNV (83 bus simples Mercedes Citaro NGT et 10 bus articulés Citaro G NGT) dans l’aire métropolitaine de Rotterdam-La Haye. Les véhicules combinent un moteur à essence alimenté au gaz naturel de 302 ch (222 kW) et 1 200 Nm avec un moteur électrique doté d’une puissance de 14 kW et d’un couple de 220 Nm.

Mercedes va proposer une version électrique du fourgon Citan, lors du lancement de la prochaine génération du modèle. Le véhicule sera développé et produit en coopération avec Renault.

Mercedes-Benz Cars, la division voitures particulières du groupe Daimler, a vendu 197 868 unités en juillet (+ 10,6 %), dont 188 857 Mercedes (+ 12,7 %) et 9 011 Smart (- 21,0 %). Sur 7 mois, la division a écoulé 1 392 915 voitures (- 2,8 %), dont 1 323 586 Mercedes (- 2,4 %) et 69 329 Smart (- 10,0 %).

La Chancelière allemande Angela Merkel veut atteindre un parc d’un million de véhicules électrifiés en Allemagne au plus tard d’ici à 2022.

Le président d’Opel, Michael Lohscheller, a confirmé que la marque allemande ferait son retour en Russie dès cette année, avec le lancement du véhicule de loisir Grandland.

Ce mercredi 28 août, Opel a débuté la production de son véhicule de loisir Grandland dans son usine allemande d’Eisenach.

Opel présentera une version « rallye » de la Corsa électrique au Salon de Francfort (qui ouvrira ses portes au public du 12 au 22 septembre).

Dans un entretien accordé aux Echos, le président de l’UIMM et vice-président de France Industrie Philippe Darmayan explique qu’il manque en France « la feuille de route stratégique pour organiser les indispensables transitions vers une économie décarbonée ». « Nous voyons aujourd’hui les effets désastreux sur l’emploi de l’arrêt programmé du diesel. L’impact sur notre tissu social n’avait tout simplement pas été quantifié au préalable. Cette décision, en apparence vertueuse, a également pour conséquence de renforcer le monopole de la Chine sur les batteries et sur les matériaux qui les composent et contribue par là même à affaiblir le bilan carbone de notre filière électrique », déplore-t-il.

La marque suédoise Polestar (appartenant à Volvo Car Group) vient de finir la construction de son site de production à Chengdu ; le site produira 1 500 exemplaires du premier modèle de la marque (la Polestar 1) en trois ans. 

Porsche a acquis une participation minoritaire dans la start-up israélienne TriEye, qui a développé une technologie de capteur infrarouge à onde courte, destinée aux fonctionnalités de conduite autonome.

Renault a lancé en Inde le Triber, un petit monospace à bas coûts spécialement conçu pour ce marché. « Il constitue une alternative inédite sur le marché », indique Thierry Bolloré, directeur général de Renault. Le Triber est produit dans l’usine Renault-Nissan de Chennai ; il est proposé à des prix compris entre 6 300 et 8 200 euros. Avec le Triber, Renault espère doubler ses ventes en Inde d’ici à 2022, à 200 000 unités par an.

Pour faire face à des inégalités qui ont atteint des niveaux record, 34 grandes entreprises internationales, parmi lesquelles le groupe Renault, rassemblées au sein de la coalition « Business for Inclusive Growth » (B4IG), s’engagent à intensifier leur action pour faire progresser les droits humains dans leurs chaînes de valeur, à mettre en place des environnements de travail inclusifs et à renforcer l’inclusion dans leurs écosystèmes internes et externes.

En raison de difficultés conjoncturelles, l’équipementier allemand Schaeffler va – dès le mois de septembre – avoir recours au chômage partiel dans son site de Frauenaurach (près d’Erlangen). Le groupe veut ainsi éviter des licenciements économiques.

La marque tchèque Skoda a vendu 102 700 véhicules au mois de juillet (+ 3,1 %).

Tous les véhicules particuliers des marques Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall sont homologués selon la nouvelle norme d’émission Euro-6 (Euro-6d-TEMP-EVAP-ISC) qui entrera en vigueur le 1er septembre. Grâce à des choix technologiques judicieux – SCR « Selective Catalytic Reduction » et GPF « Filtre à particules essence » – le Groupe PSA est à l’avant-garde de la mise en œuvre des normes techniques les plus strictes.

Toyota a fait état de résultats plutôt bien orientés pour le premier trimestre de son exercice 2019-2020 (bénéfice net de 683 milliards de yens, soit 5,6 milliards d’euros, + 3,9 %, pour un chiffre d’affaires en hausse de 4 %, à 7 646 milliards de yens, soit 65 milliards d’euros), mais il a révisé à la baisse ses prévisions annuelles en raison notamment d’effets de change négatifs. Au total, le groupe a vendu près de 2,71 millions de véhicules (marques Toyota, Lexus, Daihatsu et Hino) dans le monde entre avril et juin, contre 2,62 millions un an plus tôt.

Le département américain de la Justice a engagé des poursuites pénales à l’encontre d’Anthony Levandowski, un ancien ingénieur de Google, qui est accusé d’avoir dérobé des secrets de fabrication des voitures autonomes de cette entreprise et de les avoir partagé avec des concurrents rachetés par Uber.

Les groupes Volkswagen et Daimler lancent leur plateforme de vente de véhicules d’occasion Heycar (détenue à 80 % par Volkswagen Financial Services et à 20 % par Daimler Mobility AG) au Royaume-Uni.