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Selon le bureau allemand des brevets (DPMA), 39 % des brevets concernant les véhicules électriques déposés en Allemagne ont été déposés par des entreprises allemandes

BMW va rappeler 319 045 véhicules en Chine, en raison d’un défaut sur des vannes de circuit de chauffage.

Le groupe chinois BYD a débuté la construction d’une nouvelle usine de batteries à Ningxiang.

Ford a annoncé qu’il participerait au salon de Francfort au mois de septembre et qu’il y présenterait sa nouvelle gamme de tout-terrain et tout-chemin de loisir.

L’usine de SAIC Motor PV (voitures particulières) à Zhengzhou a produit son 300 000ème véhicule depuis son ouverture il y a moins de deux ans.

Le directeur du style de Citroën Pierre Leclercq explique que le secteur automobile doit prendre aujourd’hui de grandes décisions à cause de l’apparition de nouvelles technologies qui pourraient changer complètement l’industrie. « Nous allons créer des services incroyables, résoudre des problèmes pour les gens, vous donner la possibilité d’utiliser les heures perdues dans la circulation tous les jours pour quelque chose d’autre. Et nous allons encore faire des voitures excitantes, pleines d’émotions. Je crois vraiment cela », déclare-t-il.

En lien avec les soupçons de corruption qui pèsent sur Porsche (et notamment sur trois membres du directoire de la marque), la justice allemande a mené des perquisitions dans le bureau d’Oliver Blume, le patron du constructeur.

La nouvelle usine de BMW au Mexique doit ouvrir cette semaine, alors même que le Président des Etats-Unis, Donald Trump, a annoncé de nouvelles taxes douanières sur tous les produits importés du Mexique.

Le conseil d’administration de Renault se réunira le 4 juin pour répondre à la proposition de fusion formulée par Fiat Chrysler et envisager l’ouverture de négociations exclusives avec le groupe italo-américain.

Avec 193 948 immatriculations en mai 2019, le marché français des voitures particulières a progressé de 1,2 % en données brutes, mais a baissé de 3,9 % à nombre de jours ouvrés comparable (20 jours, contre 19 en mai 2018). Sur les cinq premiers mois de l’année, le marché s’est établi à 935 478 unités, stable en données brutes, mais en diminution de 1 % à nombre de jours ouvrés comparable (104 jours, contre 103 sur la même période de 2018). Le marché des véhicules utilitaires légers a progressé de 9,4 % en mai, à 41 120 unités (+ 4 % à nombre de jours ouvrés comparable), et de 6,9 % sur cinq mois, à 206 429 unités (+ 5,8 % à nombre de jours ouvrés comparable). Avec 5 995 immatriculations le mois dernier, le marché français des véhicules industriels de plus de 5 tonnes a bondi de 37,2 % par rapport à mai 2018. Sur cinq mois, il a augmenté de 14,2 %, à 25 400 unités.

Selon des estimations d’Ernst & Young, les 16 premiers groupes automobiles mondiaux ont investi plus de 8,4 milliards d’euros dans le domaine de l’électromobilité en 2018.

La Deutsche Bank a estimé que que GM, FCA et Ford pourraient perdre des milliards de dollars si les tarifs douaniers de 5 % que Donald Trump veut imposer sur les produits mexicains à compter du 10 juin devaient être portés à 25 %.

Toyota a annoncé une baisse de 6,2 % de ses ventes en Inde au mois de mai, à 13 066 unités, dont 12 138 unités écoulées sur le marché indien (-  7,4 %) et 928 unités à l’exportation (827 en mai 2018).

Les ventes de véhicules neufs au Japon (hors mini-voitures) ont progressé de 4,8 % en mai, à 247 338 véhicules (voitures, camions, bus), selon des chiffres publiés par l’Association des concessionnaires automobiles (JADA). Par ailleurs, 148 782 mini-véhicules (moins de 660 cm3) ont été commercialisés le mois dernier, en hausse de 9,5 %. Globalement, tous types et gabarits confondus, les ventes de véhicules neufs au Japon ont progressé de 6,5 % en mai, à 396 120 unités.

Las ventes de voitures et tout terrain en Espagne devraient afficher une baisse de 7,3 % pour le mois de mai, à 125 668 unités, ce qui porterait le volume pour les cinq premiers mois de 2019 à 562 143 unités, en baisse de 5,2 %, indique AutoInfor. Le marché espagnol afficherait ainsi un recul constant depuis septembre 2018, à l’exception du mois d’avril, traduisant une tendance baissière installée.

Herbert Diess, président du groupe Volkswagen, dément avoir failli à informer les marchés de la gravité du scandale des moteurs truqués en 2015, lorsqu’il était encore président de la seule marque éponyme.

Harald Krüger, président du groupe BMW, succédera à Dieter Zetsche, ancien président de Daimler, au sein du VDA (association de l’industrie automobile allemande).

Mercedes va rappeler 44 900 véhicules en Chine en raison d’un problème de pneus.

Le patron de Fiat Chrysler Mike Manley a vendu des actions FCA pour 3,46 millions de dollars (3,1 millions d’euros), « pour couvrir des dépenses personnelles », a annoncé un porte-parole du groupe.

Le constructeur chinois Nio a annoncé avoir subi une perte nette de 2,623 milliards de yuans au premier trimestre, sur un chiffre d’affaires de 1,631 milliard de yuans (- 52,5 %).

Seat et JAC ont conclu un accord visant l’entrée du constructeur espagnol en Chine. « Sur le premier marché de la mobilité électrique, la coopération entre Seat et JAC nous permet de créer des synergies, qui à leur tour nous permettront de renforcer notre couverture du marché », a déclaré Herbert Diess, président de Volkswagen.

Tous les grands constructeurs coréens ont annoncé des résultats commerciaux en baisse pour le mois de mai, à l’exception de GM Korea.