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Le groupe chinois BYD a débuté la construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques à Chongqing ; la production devrait y débuter dans un an.

General Motors a fait savoir qu’il continuerait à produire la Cadillac CT6 et la Chevrolet Impala jusqu’en janvier 2020 dans son usine d’assemblage de Detroit-Hamtramck, dans l’Etat du Michigan. Le site devait en principe arrêter son activité en juin cette année.

Hyundai et sa société soeur Kia avaient reçu 10 249 commandes pour leurs véhicules électriques au 20 février. Le volume représente 46,6% des 21.986 véhicules électriques qu’ils ont écoulés en 2018.

Kia a publié une image d’un concept de voiture électrique qu’il dévoilera début mars au salon de Genève.

La Commission européenne a décidé de faire appel d’une décision de justice estimant qu’elle avait outrepassé ses compétences lors de la définition de nouvelles limites d’émissions de gaz polluant pour les moteurs diesel. En réponse à cette décision du 13 décembre 2018, la Commission « va présenter une nouvelle proposition législative », mais a, dans le même temps, décidé de faire appel, a-t-elle expliqué le 22 février dans un communiqué. Les nouvelles règles étaient contestées devant la justice européenne par les villes de Paris, Madrid et Bruxelles.

La Cour suprême fédérale allemande a conforté la position des clients du groupe Volkswagen ; la « Bundesgerichtshof » de Karlsruhe a ainsi estimé que le logiciel de trucage installé par Volkswagen pour faire paraître ses véhicules moins polluants était assimilable à « un défaut » qui expose le client au risque d’interdiction de circuler avec son véhicule.

La fermeture de son usine de Swindon au Royaume-Uni et de celle de Gebze en Turquie devrait entraîner une hausse de l’activité de Honda aux Etats-Unis et au Canada à partir de 2021. « Compte tenu de nos efforts pour optimiser la répartition de la production et la capacité de production à l’échelle mondiale, nous avons conclu que nous produirions la Civic pour l’Amérique du Nord en Amérique du Nord », a déclaré Takahiro Hachigo, directeur général de Honda.

Présentée au Salon de l’Automobile de Genève (7 au 17 mars 2019), la seconde génération de la Peugeot 208 sera dans la foulée réservable en ligne. Une version électrique e-208 développant 136 ch sera proposée dès le lancement ; son autonomie atteindrait 340 kilomètres (WLTP).

Le ministre français de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire a annoncé le 22 février à Varsovie que la Pologne rejoignait la France et l’Allemagne dans une alliance européenne destinée à développer la production de batteries électriques. Cette initiative s’inscrit dans un effort plus large visant à créer « une nouvelle stratégie européenne, beaucoup plus volontariste que celle qui existe aujourd’hui […], pour une industrie puissante, indépendante, autonome », entre la Chine et les Etats-Unis, a-t-il expliqué lors d’une conférence de presse donnée avec la ministre polonaise de l’Entrepreneuriat et des Technologies, Jadwiga Emilewicz.

L’équipementier et assembleur canadien Magna International a dégagé l’an dernier un bénéfice net de 2,3 milliards de dollars, en hausse de 4.5 %, pour un chiffre d’affaires de 40,8 milliards de dollars, en progression de 12 %.

Le groupe Volkswagen a dégagé un bénéfice opérationnel de 13,920 milliards d’euros en 2018 (+ 0,7 %), sur un chiffre d’affaires de 235,849 milliards d’euros (+ 2,7 %).

Les ventes de pneumatiques au Brésil ont augmenté de 0,2 % en 2018, à 59,4 millions d’unités. Le marché des pneus pour voitures, notamment, a reculé de 3,4 %, à 33,6 millions d’unités, et celui des véhicules utilitaires a progressé de 8,9 %, à 7,2 millions d’unités.

Le tribunal de Stuttgart enquête sur de possibles sous-estimations de la consommation de la Porsche 911 ; cette affaire avait été signalée au KBA (office fédéral des Transports) dès le mois de janvier.

Les groupes BMW et Daimler vont investir plus d’un milliard d’euros dans leurs coentreprises de services de mobilité ; leur coopération regroupe cinq coentreprises, à savoir REACH NOW pour les services moultimodaux, CHARGE NOW pour la recharge, FREE NOW pour la réservation de taxis, PARK NOW pour le stationnement et SHARE NOW pour l’autopartage.

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Automotive News dresse la liste des principaux nouveaux modèles qui devraient être dévoilés la semaine prochaine au salon de Genève.

Mercedes va mettre fin à la production du roadster à deux places SLC l’an prochain.

Porsche prévoit de proposer une version 100 % électrique de son véhicule de loisir, le Macan (son modèle le plus vendu). Le lancement serait attendu en 2022.

La Mégane GT-Line est mise à l’honneur avec des joueurs du Paris Saint-Germain dans le cadre d’une campagne publicitaire nationale de grande envergure diffusée jusqu’au 17 mars. Basée sur le niveau de finition Intens, elle s’enrichit d’une version dCi 150 EDC. Cette version conjugue puissance et douceur de fonctionnement avec la boîte automatique EDC à double embrayage.

Smart va dévoiler le concept ForEase+ au Salon de Genève ; sur ce véhicule, la marque fera une démonstration de ses services de mobilité.

Suzuki compte porter ses capacités de production en Inde à 2,25 millions d’unités par an d’ici à 2020 dans le but de renforcer sa présence sur son marché intérieur.

L’équipementier allemand Thyssenkrupp va construire une nouvelle usine dédiée à l’électromobilité à Chemnitz ; le groupe va y investir environ 20 millions d’euros.

Après la Bugatti Chiron réalisée grandeur nature en Lego, voici le Volkswagen Combi T2 fabriqué avec 400 000 pièces de Lego ; le véhicule a été présenté au Salon du Voyage et des Loisirs « f.re.e » de Munich (20-24 février).

Le groupe Volkswagen prévoit de récompenser ses fournisseurs les plus respectueux de l’environnement, en mettant en place un classement par performance environnementale et de RSE.

Volkswagen voudrait construire trois « giga-usines » de batteries en Allemagne avec SK Innovation.