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ALD, spécialiste de la location de longue durée, et l’énergéticien Eon ont annoncé le 6 février un partenariat dans les services de mobilité électrique. L’idée est de proposer des offres conjointes aux entreprises, aux municipalités et aux particuliers en Europe, associant l’offre de véhicules électriques d’ALD et le savoir-faire d’Eon dans les infrastructures de recharge. Le partenariat concernera dans un premier temps l’Allemagne, le Danemark, la Suède, la Norvège et le Royaume-Uni, ont annoncé les deux entreprises dans un communiqué commun.

Le groupe français de conseil en technologie Assystem Technologies, qui a changé de nom le 6 février pour devenir Expleo, se met en ordre de bataille pour faire face à l’arrivée de nouveaux concurrents sur ses marchés traditionnels, a indiqué à l’AFP son président Olivier Aldrin.

Aston Martin dévoilera un concept dénommé All-Terrain Concept le 5 mars au salon de Genève. Le véhicule préfigure un tout-terrain de loisir, avec lequel il relancera la marque Lagonda en 2021.

Audi va lancer une offre de recharge européenne pour ses voitures électriques ; baptisé e-tron Charging Service Audi, ce service permettra au client d’accéder à 72 000 points de recharge dans 16 pays européens.

La production de véhicules au Brésil a baissé de 10 % en janvier, à 196 767 unités, indique l’Anfavea (Association des constructeurs au Brésil). Les exportations ont quant à elles chuté de 46 %, à 25 034 unités.

La plateforme française de réservation de VTC Chauffeur Privé, dont le groupe allemand Daimler est actionnaire majoritaire, a annoncé le 6 février qu’elle changeait de nom pour devenir Kapten afin de se développer à l’international. La société, qui s’est lancée en septembre à Lisbonne, s’apprête à démarrer son service à Genève dans les prochains jours et à Londres dans les prochaines semaines. « Pour poursuivre notre croissance en France et en Europe […], ce changement de nom est nécessaire », a déclaré Yan Hascoet, co-fondateur de Chauffeur Privé, dans un communiqué.

Citroën dévoilera le 5 mars au Salon de Genève une voiture-concept qui pourrait laisser présager une future version tout électrique de la C1. La directrice générale de Citroën Linda Jackson a déclaré que le modèle présenterait la vision de la mobilité urbaine de la marque aux chevrons. Le directeur du marketing mondial de Citroën, Arnaud Belloni, avait déjà déclaré au magazine britannique Autocar en novembre 2018 que le concept serait annonciateur d’une « révolution » pour la marque et qu’il pourrait être « aussi important pour Citroën que le 2 CV était ».

L’application de covoiturage urbain Citygo, critiquée par les chauffeurs de VTC qui jugent qu’elle représente une concurrence illégale, a été modifiée pour éviter les abus, a annoncé le 6 février son fondateur Patrick Robinson. « Nous avons réglé ce problème hier : tant que le profil du conducteur n’est pas complet et qu’il n’a pas donné son itinéraire, il n’est pas référencé sur l’application », a-t-il précisé à l’AFP. « Nous étions conscients de ce problème depuis plusieurs mois et il sera définitivement réglé en mars. […] Nous ne sommes pas là pour marcher sur les plates-bandes des VTC, nous sommes complémentaires », a-t-il ajouté.

Les groupes automobiles Daimler et Geely ont ouvert des discussions pour étendre leur coopération ; le Chinois détient déjà une participation de 9,69 % dans son homologue allemand.

Des discussions sont en cours entre Daimler et Tesla, à propos d’une potentielle coopération autour d’une version électrique du fourgon Mercedes Sprinter.

General Motors a consacré l’an dernier 728 millions de dollars à Cruise, sa division en charge des véhicules autonomes, alors qu’il avait prévu d’investir un milliard de dollars.

General Motors a publié pour le dernier trimestre 2018 un bénéfice net de 2 milliards de dollars, à comparer avec une perte de 4,9 milliards de dollars un an plus tôt. Il a dégagé sur l’ensemble de l’année dernière un bénéfice net de 8 milliards de dollars, alors qu’il avait subi une perte nette de 3,9 milliards en 2017.

Après un arrêt de travail la semaine dernière, des salariés de l’usine Dunlop (groupe Goodyear) de Montluçon, dans l’Allier ont entamé une grève du zèle, faute d’accord avec la direction sur le versement d’une prime et l’embauche d’intérimaires. Les salariés réclamaient au départ une prime exceptionnelle de 1 000 euros et l’embauche d’environ 90 intérimaires, mais plusieurs réunions de négociations ont eu lieu depuis le 30 janvier, sans aboutir.

La ville allemande de Darmstadt va tester le nouveau standard de télécommunications 5G ; cette technologie est essentielle pour la conduite connectée et autonome.

General Motors a vendu 8,38 millions de véhicules dans le monde en 2018 (- 12,8 %), dont 3,64 millions ont été écoulés sur le marché chinois (- 9,8 %) et 3,49 millions en Amérique du Nord (- 2,4 %). Les ventes de la marque Chevrolet ont atteint 4,08 millions d’unités (- 1,4 %).

La conférence de présentation des résultats annuels du groupe Daimler a été pour la dernière fois présentée par Dieter Zetsche, le président du directoire devant prendre sa retraite en mai.

Les ventes de véhicules au Brésil ont augmenté de 10,2 % au mois de janvier, à 199 794 unités, indique l’Anfavea (Association des constructeurs au Brésil). Les ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers, notamment, ont progressé de 8,7 % le mois dernier, à 191 209 unités.

22 236 utilitaires légers neufs ont été immatriculés au Royaume-Uni au mois de janvier (+ 8,6 %), a annoncé la SMMT (association des constructeurs britanniques).

Selon les données de l’AEB (Association des Affaires Européennes), les ventes de véhicules légers en Russie ont augmenté de 0,6 % en janvier 2019, à 103 064 unités. Ces résultats ne constituent pas une surprise pour les constructeurs, certains consommateurs ayant anticipé leurs achats l’an dernier pour éviter de pâtir de la hausse de la TVA au 1er janvier.

Le scandale des moteurs truqués a jusqu’à présent coûté 28 milliards d’euros au groupe Volkswagen, depuis la révélation des manipulations des niveaux d’émissions de ses véhicules diesel en septembre 2015.

D’après Le Monde, le gouvernement étudierait un plan visant à permettre aux véhicules diesel les plus récents de bénéficier d’un certificat de qualité de l’air de niveau 1, dite « vignette Crit’Air 1 ». Actuellement, les voitures roulant au gazole satisfaisant aux normes Euro-5 et Euro-6 (c’est-à-dire immatriculées depuis le 1er janvier 2011) n’ont accès qu’à la vignette Crit’Air 2, contrairement aux voitures à essence récentes et aux hybrides, qui bénéficient de Crit’Air 1.

Au quatrième trimestre de 2018, la part de marché des voitures diesel en Europe est tombée à 34,1 %, en baisse de 7,1 points, tandis que les modèles à essence ont porté leur pénétration à 57,2 %, en hausse de 4,9 points, indique l’Acea. Les véhicules à recharge électrique ont représenté 2,7 % des immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne sur la période, et les modèles à motorisation alternative, 8,6 %. Sur l’ensemble de 2018, 56,7 % des voitures neuves écoulées dans l’UE roulaient à l’essence (contre 50,3 % en 2017), 35,9 % étaient dotées de motorisations diesel et seulement 2 % étaient à recharge électrique.

Ulrich Selzer a été nommé responsable d’Opel Allemagne, en remplacement de Jürgen Keller.

L’équipementier allemand Mahle a acquis des licences technologiques à WiTricity, portant sur une technologie de résonance magnétique, qui pourra être utilisée pour la recharge sans câble.

Mazda a annoncé la présentation en première mondiale d’un nouveau SUV compact au prochain Salon de Genève (7 au 17 mars). Le véhicule  adopte une interprétation plus aboutie du langage stylistique « Kodo » et la toute dernière évolution de l’architecture SkyActiv de la marque.

Des projets de loi visant à supprimer les aides fédérales aux acheteurs de véhicules électriques ont été introduits hier à la Chambre des Représentants et au Sénat. Ils ont peu de chances d’être adoptés, mais relancent le débat sur la situation du marché des véhicules électriques et le rôle du gouvernement pour orienter la demande vers des moyens de transport plus propres.

Tesla baisse, pour la deuxième fois depuis le début de l’année, le prix de la Model 3. Il a annoncé qu’il réduisait le prix de toutes les versions de la berline électrique de 1 100 dollars, ce qui ramène le tarif de base du modèle à 42 900 dollars.

Derrière l’acronyme anglais V2G, pour « vehicle to grid » (« du véhicule au réseau »), se cache une technologie qui pourrait révolutionner l’usage de la voiture électrique. Il s’agit de la capacité d’utiliser les électrons contenus dans les batteries pour soutenir le réseau électrique en cas de besoin. L’intérêt est d’éviter le risque de surconsommation électrique dû au développement de la voiture électrique. Aujourd’hui, les batteries des voitures électriques ne servent qu’à la mobilité, en fournissant suffisamment d’énergie pour parcourir plusieurs centaines de kilomètres avec une seule charge. Demain, quand la voiture ne sera pas utilisée mais branchée à une prise, cette même batterie pourra être utilisée pour fournir de l’électricité à une maison par exemple. Elle pourra également servir de système de stockage afin de soutenir le réseau.

L’avocat général de la Cour Européenne de Justice a plaidé en faveur du futur péage automobile pour les voitures particulières en Allemagne, malgré une plainte de l’Autriche.

Volkswagen présentera la nouvelle génération de la Passat au Salon de Genève ; la berline sera le premier modèle de VW à proposer la conduite partiellement automatisée à vitesse de croisière.

Le constructeur suédois Volvo Cars va rappeler 167 000 voitures dans le monde, en raison d’un problème sur le hayon arrière.