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Le marché coréen des voitures importées a augmenté de 11,8 % l’an dernier, à 260 705 unités, a annoncé la KAIDA (association des importateurs).

Dans le cadre de l’affaire des moteurs truqués, 372 000 propriétaires de voitures diesel du groupe Volkswagen se sont joints à la plainte en recours collectif contre le constructeur, en date du 2 janvier 2019.

Audi a vendu 660 888 véhicules en Chine sur l’ensemble de l’année 2018 (+ 11 %).

Le constructeur allemand BMW a réussi à accroître ses ventes aux Etats-Unis en 2018 (à 311 014 unités ; + 1,7 %), pour la première fois depuis 2015.

Pour lancer l’année de son centenaire, Citroën dévoile une édition collector exclusive couvrant plusieurs modèles de sa gamme : C1, C3, C3 Aircross, C4 Cactus, C-Elysée et C4/Grand C4 SpaceTourer. Ces déclinaisons, qui seront commercialisées au cours du premier semestre de 2019, rendent hommage à 100 ans de créativité et d’audace.

Daimler Trucks a livré plus de 500 000 poids lourds en 2018, atteignant ainsi son volume le plus élevé depuis une décennie.

Après General Motors, Ford a annoncé à son tour qu’il communiquerait des résultats commerciaux trimestriels, et non plus mensuels, pour le marché américain.

Pour la cinquième année consécutive, HERE Technologies, leader mondial des services de cartographie et localisation, obtient la première place dans le rapport comparatif des services de localisation (location-based services, LBS) de Strategy Analytics.

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L’Italie va proposer des aides à l’achat pour les voitures à faibles émissions (jusqu’à 6 000 euros) et surtaxer les gros véhicules émettant davantage de CO2. Une taxe de 1 100 euros devrait être ainsi appliquée aux voitures neuves essence et diesel émettant entre 161 et 175 grammes de CO2/km ; cette taxe porterait sur 1 600 euros pour les véhicules émettant entre 176 et 200 g de CO2/km et sur 2 000 euros pour la tranche 201 à 250 g de CO2/km.

La division de Geely dédiée aux énergies alternatives devrait devenir une marque indépendante, à l’instar de Lynk & CO.

L’Espagne a produit 256 874 véhicules au mois de novembre, en baisse de 13,7 %, portant le volume pour les onze premiers mois de 2018 à 2 673 170 unités, en recul de 0,03 %, indique l’ANFAC (Association des constructeurs en Espagne). Les exportations de véhicules ont par ailleurs chuté de 14,4 % en novembre, à 210 040 unités, mais affichent une légère hausse sur onze mois (+ 0,2 %), à 2 183 243 unités.

1,64 million de véhicules légers neufs ont été vendus aux Etats-Unis en décembre dernier (+ 2,2 %), portant le volume pour l’ensemble de l’année à 17,33 millions d’unités (+ 0,6 %).

549 632 voitures neuves ont été immatriculées en Belgique en 2018 (+ 0,6 %), dont 23 197 au mois de décembre (- 17,4 %), selon les chiffres publiés par la Fébiac (Fédération Belge de l’Automobile et du Cycle).

1,98 million de véhicules légers ont été vendus au Canada l’an dernier (- 2,6 %), dont 114 289 au mois de décembre (- 8 %), selon les chiffres publiés par DesRosiers.

Les immatriculations de véhicules sur le marché des flottes ont grimpé de 3 % en 2018, pour atteindre un niveau record de 818 648 unités. Cette croissance s’est construite sur la première partie de l’exercice, avant l’entrée en vigueur du nouveau cycle d’homologation WLTP le 1er septembre. A fin août, le marché affichait une progression de 7,4 % ; il a été mis à rude épreuve au dernier trimestre, notamment en décembre avec un marché en repli de 4,4 %, à 72 619 unités.

Les ventes de véhicules au Portugal ont reculé de 6,9 % en décembre, à 20 672 unités, portant le volume pour l’ensemble de l’année 2018 à 273 213 unités, en hausse de 2,6 %, indique l’ACAP (Association des constructeurs automobiles au Portugal). Les ventes de voitures, notamment, se sont établies à 16 157 unités en décembre (- 5,3 %), et à 228 290 unités sur douze mois (+ 2,8 %).

Le nombre de morts sur les routes en Espagne a diminué de 1,5 % en 2018 : 1 180 personnes ont en effet perdu la vie dans des accidents de la route l’an passé, contre 1 198 en 2017, indique la Direction Générale du Trafic (DGT). La DGT souligne que 74 % des décès sont survenus sur les routes secondaires.

Les immatriculations de voitures neuves en Italie ont reculé de 3,1 % en 2018, à 1 910 025 unités, avec toutefois une hausse de 2 % pour le mois de décembre, à 124 078 unités, indique l’ANFIA (Association des constructeurs d’automobiles en Italie). Les marques italiennes ont vu leurs ventes diminuer de 10,2 % en 2018, à 504 473 unités, et de 0,6 % en décembre, à 31 989 unités. Les marques étrangères ont quant à elles reculé  de 0,3 % en 2018, à 1 405 552 unités (92 089 unités en décembre, + 2,9 %). Par ailleurs, le marché de l’occasion en Italie a reculé de 5,2 % en décembre, à 337 269 unités, et de 3,3 % sur douze mois, à 4 426 268 unités.

General Motors a annoncé avoir vendu 2,95 millions de véhicules aux Etats-Unis l’an dernier (- 1,6 %).

Les ventes de véhicules utilitaires légers (jusqu’à 3,5 tonnes) en Espagne ont augmenté de 7,7 % en 2018, à 214 207 unités, indiquent les associations du secteur (ANFAC et Faconauto notamment). Sur le seul mois de décembre, les ventes de V.U.L ont affiché une hausse de 9,9 %, à 17 817 unités. Par ailleurs, les ventes de véhicules industriels et d’autobus en Espagne ont reculé de 2,2 % en 2018, à 27 851 unités, dont 1 778 unités pour le seul mois de décembre (- 17,3 %).

Les ventes de véhicules électriques et hybrides en Espagne ont progressé de 39,8 % en 2018, à 89 994 unités, avec une hausse de 47,6 % pour le seul mois de décembre, à 8 593 unités, indique l’ANFAC (Association des constructeurs). Les électriques ont fait un bond de 121 % en décembre, à 2 550 unités, et de 61 % sur l’ensemble de l’année 2018, à 13 882 unités. Les hybrides ont pour leur part enregistré une croissance de 29,5 % en décembre, à 6 043 unités, et de 36,5 % sur l’année, à 76 112 unités.

Hakan Samuelsson, président de Volvo Cars, table sur un nouveau record de ventes pour le constructeur suédois en 2019.

General Motors a annoncé que Mark Reuss succédait à Dan Ammann au poste de numéro deux de l’entreprise. Le constructeur américain avait annoncé en décembre que M. Ammann prendrait le 1er janvier la direction de sa division de conduite autonome Cruise.

Les ventes de Mazda en Chine ont reculé de 12 % en 2018, à 272 322 unités. Les deux coentreprises locales du constructeur ont vu leurs ventes baisser l’an passé : – 12,3 % pour FAW Mazda (à 108 970 unités) et – 11,8 % pour Changan Mazda (à 163 352 unités).

La filiale du groupe Daimler, NuCellSys GmbH, devient Mercedes-Benz Fuel Cell à compter du mois de janvier.

La filiale de conduite autonome Cruise de General Motors et le service de livraison de nourriture DoorDash testeront à partir du mois de mars à San Francisco la livraison de repas et de produits d’alimentation à domicile par des voitures autonomes.

La coentreprise SAIC-Volkswagen a vendu 2 065 077 véhicules en 2018, devenant ainsi le premier constructeur en Chine en termes de ventes de voitures particulières, pour la quatrième année consécutive.

Volvo a annoncé le 3 janvier qu’il passait une provision de sept milliards de couronnes suédoises (683 millions d’euros) pour couvrir les coûts liés à la découverte, rendue publique en octobre 2018, que certains de ses camions et autobus étaient susceptibles de dépasser les limites d’émissions d’oxydes d’azote autorisées.