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BMW a annoncé avoir racheté Herald Leasing, une des principales entreprises de location de longue durée en Chine. (AFP)

La Commission européenne a indiqué le 10 novembre qu’elle donnait dix jours à Volkswagen pour s’expliquer sur ses dernières révélations concernant les rejets de CO2 de centaines de milliers de véhicules, plus élevés que ce qu’il promettait. Le commissaire en charge de l’Action pour le climat Miguel Arias Canete a envoyé lundi une lettre au patron du groupe allemand « pour demander des clarifications » et lui a donné dix jours pour répondre, a expliqué une porte-parole de la Commission lors du point de presse de la Commission. (AFP)

Des investisseurs veulent ressusciter la marque allemande Wiesmann ; ils souhaitent acquérir l’entreprise et relancer la production dans l’usine de Dülmen. (Automobilwoche)

En ayant écoulé 17 600 véhicules dans le monde (+ 15 %), Infiniti a réalisé un mois d’octobre historique et enregistre son quatorzième record mensuel consécutif. « La solide performance affichée par Infiniti dans l’ensemble des régions du monde s’explique par la solidité de notre portefeuille de produits, de notre marque et de notre réseau de distribution, qui s’élargit », note Roland Krueger, président de la marque. « Le lancement imminent de la nouvelle compacte Q30 nous permet d’être confiants quant à notre capacité à renforcer encore notre présence sur les marchés », ajoute-t-il. Sur dix mois, la marque totalise 172 200 immatriculations, en hausse de 16 %. (Journal de l’Automobile)

Considérant que les piétons, les cyclistes et les usagers de deux-roues motorisés sont très vulnérables – ils ont représenté 47 % des 26 000 décès sur la route enregistrés en Europe en 2014 – l’organisme EuroNcap a décidé de renforcer ses tests relatifs au choc piéton. Un nouveau test sera mis en place dès 2016 pour mesurer les performances de détection et de prévention automatiques (via les ADAS notamment) des piétons par les véhicules dotés de ces nouvelles technologies. (Journalauto.com)

Fiat Professional présente son pick-up Fullback à l’occasion du Salon de Dubaï. Le véhicule est né d’un partenariat avec Mitsubishi pour partager la plateforme du nouveau L200, lancé cet été. Les deux pick-up sont identiques, à l’exception de la calandre, et sont proposés, en Europe, avec un moteur turbo Diesel en aluminium de 2,4 l disponible en 150 et 180 ch. Les tarifs du Fiat n’ont pas encore été communiqués mais devraient avoisiner ceux du L200, soit à partir de 27 480 euros (31 400 euros en double cabine). Le marché du pick-up représente 675 000 véhicules dans la région EMEA, soit 23 % des immatriculations de VUL. Il est particulièrement apprécié au Moyen- Orient (58 % des VUL) et en Afrique (52% ). (Autoactu.com)

FitchRatings maintient sa note « BBB – » et sa perspective « stable » sur la dette de Renault, a annoncé le 10 novembre l’agence d’évaluation financière. Cette note reflète la robustesse du profil du constructeur, le succès de sa diversification hors d’Europe, l’amélioration de son image et de son portefeuille de produits, ainsi que la résistance de la rentabilité et de la génération sous-jacente de liquidités du groupe dans un environnement plus difficile. (Dow Jones)

Ford est sur la bonne voie pour vendre un million de voitures dotées de moteurs EcoBoost aux Etats-Unis cette année ; ce serait la première fois que le constructeur atteindrait un tel volume en un an. (Detroit News)

Hyundai et Kia ont vu leur part de marché cumulée en Russie dépasser les 20 % au mois d’octobre. Kia a vendu 14 422 unités dans le pays le mois dernier, et Hyundai 14 145 unités. (Yonhap)

L’adjoint de la Mairie de Paris en charge des transports a inauguré l’offre dénommée « Service de Véhicules Partagés » (SVP). Cinq opérateurs vont y donner accès à plus de 200 véhicules, dont de nombreux hybrides et véhicules électriques. (Journalauto.com)

L’équipementier allemand Kuka a réalisé un chiffre d’affaires de 722 millions d’euros au troisième trimestre (+ 33 % environ) ; son bénéfice net a en revanche reculé de 3 %, à 21,9 millions d’euros. (Automobilwoche)

La justice belge a ouvert une enquête pour « faux en écriture » à l’encontre de Volkswagen, dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués. (AFP)

La Kia Soul a été le modèle le plus vendu à l’étranger du constructeur coréen, avec 177 457 unités écoulées sur les 10 premiers mois de l’année. (Korea Herald)

L’Usine nouvelle publie son classement annuel des 100 premiers sous-traitants français, établi en fonction du chiffre d’affaires réalisé en 2014. Le premier rang est occupé par Plastic Omnium, devant Hutchinson, Lisi, Ortec Groupe, SKF France, NTN-SNR Roulements, Aubert&Duval, MGI Coutier, Mecaplast et GMD.

Le groupe BMW a vendu 191 651 véhicules en octobre (+ 4 %), dont 164 915 BMW (+ 6,3 %) et 26 392 Mini (- 8,5 %). Sur 10 mois, les ventes du groupe allemand ont augmenté de 7 %, à 1,84 million d’unités. (Automotive News Europe)

Le KBA (Office fédéral allemand des Transports) a annoncé qu’il allait pratiquer des tests sur plus de 50 modèles de voitures de 23 marques (allemandes et étrangères), afin de vérifier le niveau d’émissions de NOx de leurs moteurs. (Reuters)

Le marché automobile chinois a progressé de 13,3 % en octobre, à 1,94 million d’unités, notamment grâce à la baisse de la taxe sur l’achat de petites voitures. (Bloomberg)

Le gouvernement prépare pour le mois de janvier un décret instaurant des sanctions contre le surteintage des vitres avant des automobiles, a indiqué le délégué interministériel à la Sécurité routière. Le décret devrait fixer à 30 % le taux d’opacité des vitres avant, soit la norme maximale pour une homologation en sortie d’usine, ce qui revient à interdire le surteintage en après-vente. L’ ASFFV (Association sécurité et filtration des films pour vitrage) estime que le gouvernement va ainsi signer « un acte de décès au niveau d’une profession » et déplore un manque de concertation. Lors d’une conférence de presse, le président de l’association Nicolas Guiselin a évoqué 811 entreprises et 1 800 emplois en danger. (AFP)

Leoni a affiné ses prévisions de résultats pour 2015 ; l’équipementier allemand table désormais sur un chiffre d’affaires d’au moins 4,4 milliards d’euros et sur un bénéfice opérationnel d’au moins 130 millions d’euros. (Automobilwoche)

Les bénéfices de Porsche SE ont diminué de près de moitié suite à l’affaire VW ; ainsi, la holding a dégagé un bénéfice net de 1,19 milliard d’euros sur les trois premiers trimestres, contre 2,5 milliards d’euros sur la même période de 2014. (Autoactu.com)

Dès le mois de janvier, la Renault Mégane IV devrait arriver dans les concessions, la variante break Estate étant prévue pour le second semestre de 2016. Pour mars prochain, Citroën préparerait la troisième génération de la C3 et Peugeot le restylage du 2008. La seconde génération du Renault Koleos est elle-aussi attendue au printemps, juste avant la quatrième génération du Scénic, qui devrait être commercialisée en juin 2016. Début 2017, le successeur du Peugeot 5008 ferait son apparition, précédant la seconde génération de la 508 (courant de l’année). Fin 2017, DS pourrait enfin lancer le DS 8 WR, un véhicule de loisir à vocation mondiale. (Automobile Magazine)

Martin Winterkorn, ancien président du groupe Volkswagen, a également démissionné de son poste de président du conseil de surveillance d’Audi, suite au scandale des moteurs diesel truqués. (Bloomberg)

Nissan a vendu 4 813 véhicules en Espagne au mois d’octobre, en hausse de 27 %, soit une croissance trois fois supérieure à celle du marché. Sa pénétration a atteint 5,1 % le mois dernier, le deuxième meilleur taux enregistré depuis 1994 pour un mois d’octobre en Espagne. Le Qashqai a été le modèle le plus vendu de Nissan sur le marché espagnol en octobre avec 1 829 unités écoulées. (El Mundo)

Pirelli a dégagé sur neuf mois un bénéfice net quasi inchangé, à 291,2 millions d’euros, pour un chiffre d’affaires en progression de 4 %, à 4,712 milliards d’euros, en partie grâce à des effets de change favorables. Pour l’ensemble de l’année, le manufacturier a toutefois révisé ses prévisions à la baisse en raison d’une conjoncture dégradée en Russie et au Brésil. Il s’attend désormais un bénéfice d’exploitation après charges exceptionnelles de l’ordre de 870 millions d’euros (au lieu de 930 millions) et à un chiffre d’affaires de quelque 6,25 milliards d’euros (au lieu de 6,35 milliards). Il continue de prévoir des investissements de moins de 400 millions d’euros et une dette inchangée à 850 millions d’euros. (AFP)

Porsche a vendu près de 192 000 voitures au cours des dix premiers mois de l’année, dépassant ainsi ses ventes pour l’ensemble de l’année 2014 (190 000 unités environ). (Automobilwoche)

D’après un sondage effectué par OpinionWay pour le compte du comparateur LeLynx.fr, 49 % des Français envisageraient d’acquérir un modèle hybride afin de réduire l’impact environnemental de leur véhicule actuel (5 % ont déjà franchi le pas et 45 % ne l’envisagent pas encore). Par ailleurs, 45 % des personnes interrogées seraient prêtes à faire du covoiturage sur leurs trajets domicile-travail afin de limiter l’impact environnemental de leur voiture actuelle (16 % le font déjà et 37 % ne sont pas encore prêtes). (Journalauto.com)

En s’appuyant sur le digital, Renault a entamé une réelle transformation de ses méthodes de travail pour faire de l’expérience client l’une des principales raisons d’achat de ses véhicules et services. Lors d’une conférence digitale organisée par Autoactu.com, le directeur de la direction client de Renault Thierry Plantegenest a dévoilé les points clés de cette transformation. « Aujourd’hui, les clients achètent un véhicule pour son design, son prix et pour les attributs spécifiques à la marque, comme le confort chez Renault. Nous, nous voulons nous déconnecter du produit pour faire vivre une expérience mémorable à nos clients et faire en sorte qu’elle devienne l’une de leurs principales raisons d’achat », a-t-il expliqué. « Pour cela, nous devons passer d’une approche transactionnelle, centrée sur l’offre, à une approche client personnalisée. Et le digital le permet », a-t-il ajouté. (Autoactu.com)

Selon les données de l’AEB (Association des Affaires Européennes), les ventes de véhicules légers sur le marché russe ont reculé de 38,5 % en octobre, à 129 958 unités, portant le volume pour les dix premiers mois de l’année à 1 322 681 unités, en baisse de 33,6 %. Les ventes de Renault, notamment, ont diminué de 35 % le mois dernier, à 10 816 unités, et de 37 % sur dix mois, à 98 143 unités. Celles de PSA Peugeot Citroën ont chuté de 71,1 % en octobre (à 779 unités), avec un repli de 73,3 % pour Peugeot (à 370 unités) et de 68,8 % pour Citroën (à 409 unités). Sur dix mois, les ventes de PSA ont baissé de 71,3 %, à 9 697 unités (- 72 % pour Peugeot et – 70,5 % pour Citroën). (Communiqué AEB)

Avec le concours de l’ordre des avocats, un cabinet parisien s’apprête à lancer une action de groupe contre Volkswagen, empêtré dans un scandale mondial de fraude aux tests antipollution. (Parisien)

Volkswagen a indiqué que son programme « témoins clés » ne durerait que jusqu’à la fin du mois de novembre ; ce programme prévoit une protection pour les salariés impliqués dans l’affaire de manipulation des émissions des modèles diesel et qui avoueraient leur forfait. (Reuters)

Volkswagen a suspendu la production de la Passat diesel (année-modèle 2016) dans son usine américaine de Chattanooga. (Reuters)

Volkswagen, Nissan, Mercedes et Maserati vont rappeler 28 197 véhicules en Corée du Sud, en raison de problèmes mécaniques liés à la sécurité. (Korea Herald)