Le
8h00

Après des mois de pression, l’équipementier japonais Takata a finalement décidé de doubler, à environ 34 millions, le nombre de véhicules qui vont être rappelés aux Etats-Unis en raison de ses airbags défectueux. Pour la première fois, le groupe japonais a « reconnu » que ses équipements étaient défaillants. Selon des documents adressés à l’Agence américaine de la sécurité routière (NHTSA), Takata admet en outre que les airbags mis en cause peuvent laisser échapper de l’air. Saluant les bonnes dispositions de Takata, les autorités américaines ont décidé de suspendre la pénalité financière de 14 000 dollars par jour qu’ils lui avaient infligée en février pour refus de coopérer « totalement » avec la NHTSA. A ce jour, le montant des sanctions dépasse le million de dollars. Une dizaine de groupes automobiles sont concernés : BMW, Fiat, Chrysler, General Motors, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota et surtout Honda, qui a déjà fait revenir à lui seul 19,6 millions de véhicules à travers le monde chez ses concessionnaires, dont 5 millions jeudi dernier. Chez Toyota, 8 millions de véhicules ont été rappelés, et chez Nissan, 4 millions. (AFP)

Aston Martin doit prendre une décision d’ici à la fin de l’année sur la construction d’une deuxième usine dans laquelle il produira son futur tout-chemin de loisir (DBX). S’il décide de construire un nouveau site, l’Etat de l’Alabama aux Etats-Unis, où son partenaire Daimler a déjà une usine, aurait sa préférence. (Automotive News)

BMW a déployé une flotte de 30 i3 à Londres, qui seront mises à disposition dans le cadre de son service d’autopartage DriveNow. (JournalAuto.com)

Bosch table sur une hausse de son chiffre d’affaires comprise entre 3 et 5 % en 2015. L’équipementier allemand vise également une amélioration de sa rentabilité. (Autoactu.com)

A partir de 2017, pour être homologués, les véhicules diesel devront respecter un certain niveau d’émissions de Nox en conditions réelles de conduite, dans le cadre d’une procédure d’essai qui a été adoptée le 19 mai par les régulateurs européens.(Autoactu.com)

Carlos Ghosn a présenté à Chennai, en Inde, la KWID, son nouveau véhicule du segment A-mini, avec un design extérieur à la fois robuste et valorisant, et un intérieur moderne et accueillant, doté de prestations du segment supérieur. La KWID offre le confort et la praticité d’une citadine pour toute la famille avec une modularité exemplaire et de nombreux rangements. Avec la KWID, Renault propose sur le segment des petites voitures un véhicule attractif, innovant et accessible, pour un prix en Inde compris entre 300 000 à 400 000 roupies (soit 4 200 à 5 600 euros). La KWID sera commercialisée au second semestre de 2015 sur le marché indien. « Avec KWID, Renault poursuit sa stratégie de mobilité accessible pour tous afin d’accroître sa croissance à l’international. En utilisant une nouvelle plateforme de l’Alliance Renault-Nissan et en suivant la voie tracée par Duster, KWID va permettre à Renault de poursuivre son expansion à l’international en répondant aux besoins d’une clientèle à la recherche de style, de robustesse et de facilité d’utilisation », a déclaré M. Ghosn. (Communiqué RENAULT)

Continental va acquérir la division automobile du groupe suédois Electrobit Oyj, pour un montant de 600 millions d’euros. (Automotive News Europe)

Daimler table sur une hausse de ses ventes et de son bénéfice opérationnel au second semestre de cette année. (Automobilwoche)

Faurecia et Magneti Marelli viennent de démarrer la production de leur coentreprise fournissant des systèmes d’intérieur et extérieurs d’automobile pour les véhicules assemblés dans la nouvelle usine FCA de Goiana (Pernambouc), qui a été officiellement inaugurée le 28 avril. Baptisée FMM Pernambuco Componentes Automotivos Limitada, la société conjointe sera initialement détenue à 65 % par Magneti Marelli et à 35 % par Faurecia ; elle vise un chiffre d’affaires annuel dépassant les 200 millions d’euros à long-terme. (Autostratinternational)

Hyundai baisse les tarifs de l’Aslan, afin d’en stimuler les ventes. Le constructeur coréen comptait écouler 22 000 exemplaires de sa berline luxueuse cette année, mais les ventes mensuelles du modèle ont atteint à peine 4 000 unités entre janvier et avril. (Presse coréenne)

Johnson Controls va fermer son usine de Böblingen (Allemagne) ; ce site (spécialisé dans l’habillage de panneaux de porte) emploie environ 220 salariés. (Automobilwoche)

Kia se fixe pour objectif de vendre 80 000 voitures par an en Allemagne d’ici à 2018 et compte pour cela porter son réseau de distribution dans le pays à près de 500 points de ventes dans trois ans. (Automobilwoche)

La filiale de Ford en Turquie a annoncé qu’elle avait annulé une équipe supplémentaire hier, en raison d’un approvisionnement insuffisant en pièces. (Automotive News Europe)

Le gouvernement espagnol a annoncé qu’il allait renouveler le Plan PIMA Aire (prime à la casse utilitaires), mais que les détails de cette cinquième édition n’avaient pas encore été déterminés. Les fonds alloués à la quatrième édition au Plan PIMA Aire sont épuisés depuis le mois de février. Le PIMA Aire 4 était doté d’une enveloppe de 9,6 millions d’euros et a permis d’immatriculer 9 017 véhicules en janvier. Le gouvernement espagnol avait consacré un total de 43,5 millions d’euros aux trois premiers plans PIMA Aire. (El Mundo)

Quelque 38,4 millions de véhicules (voitures, utilitaires légers et poids lourds) circulaient en France au 1er janvier 2015, en hausse de 0,5 %, et l’âge moyen des automobiles particulières s’établissait à 8,7 ans, révèlent les statistiques dévoilées le 19 mai par le CCFA. La croissance du parc total des véhicules « continue de s’infléchir comme dans d’autres pays européens, inférieure désormais à 1 %, contre plus de 2 % à la fin des années 1990 », a remarqué le Comité des constructeurs français d’automobiles dans un communiqué. (AFP)

Après un premier quadrimestre en recul de 2 %, le Bipe a revu à la hausse ses prévisions de ventes de véhicules industriels en France, à 41 000 immatriculations pour 2015, tablant sur une accélération en cours d’année. (Autoactu.com)

Les tarifs moyens des carburants à la pompe ont légèrement diminué la semaine dernière, à 1,234 euro le litre de gazole (- 0,5 centime), 1,434 euro pour l’essence sans plomb 95 (- 0,7 centime), 1,496 euro pour le SP 98 (- 0,6 centime), 1,428 pour l’E 10 (- 0,8 centime) et 0,813 euro pour les GPL (- 0,1 centime), indiquent les relevés réalisés le 15 mai par le ministère de l’Ecologie et de l’Energie. (Autoplus.fr)

Les voitures autonomes pourraient entraîner une baisse de 40 % environ des ventes de voitures neuves aux Etats-Unis et une réduction de 60 % du nombre de voitures en circulation sur les routes américaines, selon un rapport publié par un analyste de Barclays Plc. (Bloomberg)

Ulrich Walker, ancien directeur des activités de Daimler en Chine, a été présenté en tant que président du directoire de Borgward ; il sera en charge de la résurrection de cette marque allemande. (Automotive News Europe)

Maruti Suzuki a produit, début mai, son 15 millionième véhicule, une DZire fabriquée sur le site de Manesar. Le constructeur avait produit son premier véhicule, une Maruti 800, en décembre 1983 à Gurgaon. « Notre objectif est d’atteindre les 20 millions, avec des produits de qualité », a souligné le constructeur. (Financial Express)

Mercedes a lancé la production de Classe C en Indonésie, dans son usine de Wanaherang Bogor. (Autostrat International)

Michelin a signé le 19 mai un accord novateur avec les partenaires sociaux de son usine de Roanne (Loire), s’engageant à ne pas restructurer le site en échange de plus de flexibilité de la part des salariés. Dans ce texte, la direction s’engage à investir au moins 80 millions d’euros pour créer une nouvelle ligne de production de pneus « haute couture » de 19 à 21 pouces destinés aux véhicules de luxe. Michelin pourra ainsi abandonner la production sur ce site de pneus 16-17 pouces, qui doivent faire face à une concurrence asiatique forte. Cet investissement va permettre de maintenir 720 emplois à horizon 2019, contre 850 aujourd’hui et ainsi éviter une restructuration. (AFP)

PSA Peugeot Citroën présente le bilan et les perspectives de développement de ses opérations en Chine lors d’un China Field trip organisé les 20 et 21 mai à Shanghaï et Wuhan. « Nos opérations en Chine – premier marché automobile mondial – étaient jusqu’à présent des relais de croissance. Elles deviennent également désormais des leviers de performance pour l’ensemble du groupe. En déployant en Chine nos produits et nos technologies de manière cohérente avec le reste du monde, tout en partageant les développements et les investissements avec nos partenaires, c’est tout le groupe qui gagne en efficience », explique le président de PSA Carlos Tavares. (Communiqué de presse PSA)

Ssangyong va débuter la production de la version diesel du Tivoli. Le modèle sera lancé sur les marchés étrangers au mois de juin et un mois plus tard en Corée du Sud. (Presse coréenne)

L’équipementier allemand Webasto a réalisé un chiffre d’affaires de 2,47 milliards d’euros en 2014 (soit 190 millions d’euros de plus qu’en 2013). Son bénéfice opérationnel a augmenté de près de 10 %, à 136 millions d’euros. (Automobilwoche)