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Automotive News dresse une liste des nouveaux modèles qui seront présentés la semaine prochaine au Salon de Detroit. Les voitures sportives seront cette année à l’honneur.

L’électro-stabilisateur programmé (ESP) est le système d’assistance à la conduite jugé le plus important par les conducteurs allemands ; ainsi, dans un sondage réalisé par l’organisme de contrôle technique KÜS, 74 % des Allemands estiment ce système primordial (contre 66 % pour l’aide au freinage d’urgence, 64 % pour les systèmes de vision nocturne et 63 % pour les systèmes de navigation). (Automobilwoche)

Le marché des voitures d’occasion a progressé de 2,4 % en 2014, à 5,446 millions d’unités. En décembre comme au cumul, les immatriculations ont augmenté dans toutes les tranches d’âge, à l’exception des modèles de « 1 à 2 ans », en recul de 3,4 % le mois dernier (53 224 unités) et de 6,4 % sur 12 mois. (Autoactu.com)

Les immatriculations de voitures neuves en Espagne ont bondi de 18,4 % en 2014, à 855 308 unités, confirmant le changement de tendance amorcé en 2013, indique l’Anfac (Association de constructeurs). Le volume de véhicules vendus reste toutefois bien inférieur à celui d’avant la crise : 1,7 million de voitures neuves avaient en effet été écoulées en 2007. En décembre, les ventes ont grimpé de 21,4 %, à 73 440 unités, soit « l’une des plus fortes hausses de l’année », souligne l’Anfac dans un communiqué. (Elmundo.es)

Le marché italien a progressé de 2,4 % en décembre, à 91 518 unités, portant le volume pour l’ensemble de l’année 2014 à 1 359 616 unités, en hausse de 4,2 %, indique l’ANFIA (Association des constructeurs). Le groupe Fiat Chrysler, notamment, a immatriculé quelque 377 000 véhicules en 2014, en hausse de 0,8 %, représentant 27,7 % de parts de marché. Les prévisions pour 2015 portent sur une hausse des immatriculations de voitures de 5,2 %, à 1 430 000 unités. (Il Sole-24 Ore)

Le ministère coréen de l’Environnement a annoncé le 30 décembre de nouveaux objectifs de consommation et d’émissions pour les voitures à l’horizon 2020. « L’objectif du gouvernement, similaire à celui de l’Europe, ne prend pas en compte les conditions de l’industrie locale », et il est « quasiment impossible à atteindre », a déclaré Kim Yong-geung, président de la KAMA (association des constructeurs d’automobiles coréens). (Korea Times)

Le sauvetage de l’industrie automobile américaine en 2009 aura coûté 9,26 milliards de dollars aux contribuables américains. Le Trésor américain a annoncé fin décembre qu’il avait récupéré 70,42 milliards de dollars sur les 79,68 milliards qu’il avait alloués à General Motors et Chrysler, aux filiales de financement des deux constructeurs et à des fournisseurs par le biais du Programme fédéral de soutien à l’industrie automobile. (Freep.com)

Les cinq constructeurs coréens (Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong) ont vendu 8,95 millions de véhicules en 2014 (+ 3,9 %). Leurs ventes en Corée du Sud ont augmenté de 5,8 %, à 1,45 million d’unités, et leurs exportations ont progressé de 3,5 %, à 7,49 millions d’unités. (Yonhap)

Les ventes de Renault Samsung ont bondi de 29,6 % en 2014. La filiale coréenne de Renault a vendu 169 854 véhicules au total l’an dernier. 80 003 véhicules ont été écoulés en Corée du Sud (+ 33,3 %) et 89 851 ont été exportés (+ 26,6 %). (Yonhap)

Les ventes de véhicules neufs au Japon ont augmenté de 3,5 % en 2014, tirées par la demande de mini-véhicules et de poids lourds. C’est la plus forte progression constatée depuis 2006. Par segments, les ventes de véhicules de plus de 660 cm3 ont augmenté de 0,8 % l’an passé, à 3,29 millions d’unités, dont 2 860 472 voitures (- 0,4 %), 417 643 poids lourds (+ 10,2 %), et 11 983 autobus (+ 6,5 %). Les ventes de mini-véhicules (660 cm3) ont progressé de 7,6 %, à 2,27 millions d’unités. La faiblesse des ventes de voitures de plus de 660 cm3 reflète notamment la hausse de la taxe à la consommation en avril, passée de 5 à 8 %. (AFP)

Les ventes de voitures neuves au Portugal ont bondi de 34,8 % en 2014, à 142 827 unités, et celles de véhicules utilitaires légers de 43,9 %, à 26 199 unités, indique l’ACAP (Association des constructeurs au Portugal) ; les ventes de poids lourds ont augmenté de 31,1 %, à 3 364 unités. Le marché automobile dans son ensemble a crû l’année dernière de 36,1 %, à 172 390 unités. Ce niveau reste toutefois nettement inférieur aux 253 619 véhicules par an vendus en moyenne ces 15 dernières années et au pic de 418 881 ventes en 2000. La bonne performance de Renault a tiré le marché automobile portugais, avec 16 319 voitures vendues en 2014, soit une augmentation de 32,9 %. (Communiqué ACAP)

Durant les trois semaines de congés de fin d’année, 177 chantiers ont été menées à bien dans l’usine PSA Peugeot Citroën de Poissy pour achever le passage à la monoligne pour le montage des Peugeot 208, Citroën C3 et DS 3. Cette transformation fait partie d’un vaste projet de réorganisation du site. (Parisien-Yvelines)

Mary Barra, directrice générale de General Motors, a été désignée gestionnaire de crise de l’année 2014 par le magazine américain Fortune. (Freep. com)

Mini arrêtera la production des modèles Coupé et Roadster en 2015, afin de simplifer son portefeuille de modèles et de se concentrer sur ses 4 modèles les plus vendus (Mini classique, Cabriolet, Countryman et Clubman), qui représentent ensemble 95 % de ses ventes. Le Paceman pourrait lui aussi être abandonné. (Automotive News)

Porsche indique que la version hybride rechargeable représente 10 % des ventes totales de la Panamera. (Automotive News)

Renault Samsung a dévoilé la SM5 Nova. Le constructeur a indiqué qu’il comptait vendre plus de 30 000 exemplaires du nouveau modèle cette année. (Yonhap)

En janvier et février, Renault teste sur l’ensemble de sa gamme une offre « Easy pack », sans apport, sans condition de reprise et entretien compris sur 49 mois. Faite dans le cadre d’un contrat de LLD, cette offre établit le prix de départ de la Twingo à 129 euros par mois, celui de la Clio à 149 euros, celui de la Mégane à 209 euros, celui du Scénic à 239 euros, celui du Kangoo à 219 euros et celui de la Laguna à 259 euros par mois. (Autoactu.com)