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AvtoVAZ commencera à produire les tout terrain Lada XRAY en octobre 2015 ; les véhicules, basés sur la Sandero, seront proposés en quatre finitions, avec un moteur à essence de 1,6 l et 104 ch. Les prix démarreront à 500 000 roubles (10 015 euros). AvtoVAZ produira par la suite les XRAY Cross, basés sur le Duster. (Skrin)

AvtoVAZ vient de livrer les premiers lots de Kalina Cross à ses concessionnaires russes. Les prix s’échelonnent de 400 000 à 450 000 roubles (8 012 à 9 014 euros). Initialement disponible en version de base avec moteur à 8 soupapes de 87 ch couplé à une transmission manuelle, elle sera suivie, dès le mois de décembre, d’une version à 16 soupapes de 106 ch et, au premier semestre de 2015, d’une variante à transmission automatique. Le constructeur compte vendre au moins 15 000 Kalina Cross en 2015. (Autostat)

Fiat, dont une filiale est soupçonnée par la Commission européenne d’avoir obtenu des avantages fiscaux indus au Luxembourg, s’est déclaré « confiant de la légitimité » de son action, et a ajouté que l’impact financier potentiel sur ses comptes était limité. La société visée, Fiat Finance and Trade (FFT), qui fournit des services de gestion de trésorerie à Fiat, « n’a jamais requis d’exemptions d’impôts ou de facilitation en lien avec l’administration fiscale », a indiqué Fiat dans un communiqué. (AFP)

Ford va créer un millier d’emplois supllémentaires dans son usine d’Oakville (Ontario), qui va produire le nouveau Ford Edge pour le marché mondial. L’usine canadienne emploiera plus de 4 000 personnes à la fin de l’année. Le nouveau Edge sera exporté dans plus de 100 pays. Il sera commercialisé début 2015. (Communiqué Ford)

General Motors a présenté hier un plan stratégique qui doit lui permettre d’atteindre des marges de 9 à 10 % d’ici au début de la prochaine décennie. Le constructeur prévoit de mettre l’accent sur le produit et la technologie, de développer sa marque Cadillac, de poursuivre son offensive en Chine, de continuer à développer sa filiale de financement GM Financial et d’améliorer son organisation. Il a par ailleurs réaffirmé ses objectifs financiers à court terme précédemment annoncés, parmi lesquels figure un retour aux bénéfices en Europe en 2016. (Communiqué General Motors)

La cinq millionième Seat Ibiza est sortie des lignes d’assemblage de l’usine de Martorell. Le modèle célèbre en outre cette année son trentième anniversaire. Près de 70 % de la production de l’Ibiza est exportée, notamment vers l’Italie, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, le Portugal et le Mexique. L’Ibiza est le modèle Seat le plus vendu dans le monde. (El Mundo)

La Commission européenne a annoncé qu’elle avait ouvert une enquête sur des aides de 36,15 millions d’euros que le Portugal prévoit d’allouer à Volkswagen pour soutenir son projet d’introduire sa plateforme modulaire MQB dans son usine de Palmela. (Automotive News Europe)

La Commission européenne a estimé que les aides accordées par l’Allemagne au circuit automobile du Nürburgring entre 2002 et 2012 étaient illégales. (AFP)

D’après une étude réalisée par le cabinet Deloitte auprès de 1 000 jeunes Français, publiée le 1er octobre avant l’ouverture à la presse du Mondial de l’Automobile de Paris, révèle que la génération des 19-31 ans « se différencie par une sensibilité aux coûts plus affirmée, un fort niveau d’information et des exigences croissantes en matière technologique ». La « génération Y », qui représentera 40 % des actifs français en 2025, plébiscite toujours la possession d’une voiture, via l’achat ou la location de longue durée. Mais le coût reste la préoccupation majeure et le premier frein à l’achat, pour 57 % d’entre eux. Le plaisir de conduire est une motivation pour 35 % des personnes interrogées, contre 28 % pour les autres générations.

Le C4 Cactus a obtenu 4 étoiles (sur les 5 possibles) aux essais de choc EuroNcap. Le véhicule métis a reçu la note de 82 % pour la sécurité adultes, de 79 % pour la sécurité enfants et de 80 % pour la sécurité piétons. (Autoplus.fr)

Citroën présente le petit véhicule métis C3-XR pour la première fois au public français, dans son showroom C_42, situé sur les Champs-Elysées. Le modèle, développé pour le marché chinois, bénéficie des dernières innovations comme l’accès et le démarrage mains libres, la caméra de recul ou encore le « grip control ». Produit à Wuhan en Chine, il est équipé d’un moteur à essence THP de 160 ch et de la nouvelle boîte automatique EAT 6. (Autoplus.fr)

Le gouvernement va renforcer son soutien aux véhicules propres, via notamment un superbonus à la mi-2015, et remodeler le fonds de soutien aux équipementiers automobiles créé durant la crise, a annoncé le 1er octobre le ministère de l’Economie. « J’ai une priorité : consolider la filière automobile, son innovation et sa production en France ; une ligne directrice : accompagner les nouvelles formes de mobilité avec de nouvelles offres françaises de technologies et de services », explique le ministre de l’Economie Emmanuel Macron, dans un dossier transmis à l’AFP.

Le marché des véhicules d’occasion a progressé de 8,1 % au mois de septembre et de 1,6 % sur neuf mois. La dynamique du marché est toujours la même : les ventes de VO de « trois ans et plus » progressent, tandis que les VO récents stagnent ou baissent. La catégorie reine, celle des véhicules âgés de 5 ans et plus, a représenté 67,7 % du marché en septembre ; elle a progressé de 10 % le mois dernier et de 3,6 % au cumul. (Autoactu.com)

le ministre de l’Economie Emmanuel Macron évoque la hausse de la taxation du gazole : « Il n’est pas question de se passer du diesel, mais il faut penser au futur. Le diesel reste un carburant plus avantageux en termes de prix que l’essence. Les constructeurs français sont spécialistes de cette technologie et ont énormément baissé les émissions de CO2 et de particules. Ces 2 centimes de hausse sont nécessaires pour financer les infrastructures et faire progressivement converger la fiscalité entre essence et diesel. Mais le diesel continue à avoir un avenir industriel en France ».

M. Macron estime que le bonus-malus est un bon outil compte tenu des préoccupations des Français en matière de pouvoir d’achat et d’environnement. « C’est pourquoi nous maintenons pour 2015 à la fois les niveaux de bonus électrique, et de malus. Sur l’hybride, la stratégie est un peu différente. Si nous maintenons l’effort sur le rechargeable à 4 000 euros, l’hybride classique sera réduit à 1 500 euros en moyenne car il est désormais mature, et les prix ont baissé », explique-t-il. (Echos)

Les cinq constructeurs coréens (Hyundai, Kia, GM Korea, Renault Samsung et Ssangyong) ont vendu 696 640 véhicules au total au mois de septembre (+ 8,2 %). Leurs ventes sur le marché coréen ont augmenté de 9,5 %, à 110 600 unités, tandis que leurs ventes à l’étranger ont progressé de près de 8 %, à 585 980 unités. (Yonhap)

Les ventes de Honda en Inde ont progressé de 45 % au mois de septembre, à 15 015 unités, tandis que celles de Toyota ont augmenté de 4,5 %, à 12 552 unités. Maruti Suzuki a lui aussi annoncé hier une hausse de ses ventes en Inde, de 9,8 %, à 99 290 unités. Le marché indien reprend ainsi des couleurs en septembre, avec des hausses de 10 % environ pour les principaux constructeurs. (Financial Express)

Les ventes de véhicules au Portugal ont augmenté de 35,7 % en septembre, à 11 986 unités, et de 38,4 % sur neuf mois, à 127 020 unités, indique l’ACAP (Association des constructeurs), soulignant que malgré la forte progression observée, les volumes restent très bas. Les ventes de voitures, notamment, ont progressé de 31,5 % le mois dernier, à 9 688 unités, et de 35,3 % sur neuf mois, à 107 391 unités. (Communiqué ACAP)

Les ventes de véhicules légers aux Etats-Unis ont augmenté de 9 % au mois de septembre, à 1,24 million d’unités, portant le volume pour les neuf premiers mois de l’année à 12,43 millions d’unités, en hausse de 6 %. (Automotive News)

Les ventes de voitures neuves en Espagne ont augmenté de 26,2 % en septembre, à 57 010 unités, indique l’ANFAC (Association des constructeurs), poursuivant ainsi leur mouvement de hausse depuis treize mois grâce à la prime à la casse du gouvernement. Sur les neuf premiers mois de l’année, les ventes affichent une progression de 17,2 %, à 640 673 unités. Les ventes aux particuliers, notamment, ont progressé de 27,6 % le mois dernier, à 36 610 unités (342 797 unités sur neuf mois, + 21 %). Par marques, Volkswagen a dominé le marché espagnol en septembre, avec 4 676 unités écoulées, suivi de Peugeot (4 543) et de Renault (4 519). Le marché devrait atteindre 850 000 unités sur l’ensemble de 2014, estime l’ANFAC. (Communiqué ANFAC)

Les ventes de voitures neuves en Italie ont progressé de 3,3 % en septembre, à 110 436 unités, portant le volume pour les neuf premiers mois de l’année à 1 036 499 unités, en hausse de 3,6 %, a indiqué l’ANFIA (Association des constructeurs en Italie). Le groupe Fiat Chrysler Automobiles (hors Ferrari et Maserati) a vendu 30 576 véhicules sur le marché italien en septembre (+ 4,4 %) et 288 639 sur neuf mois (- 0,4 %). Pour l’ensemble de l’année 2014, les prévisions portent sur un marché automobile de l’ordre de 1,35 million d’unités, légèrement supérieur aux 1,3 million d’unités enregistrées en 2013. Le marché de l’occasion a par ailleurs augmenté de 9,1 % en septembre, à 359 615 unités, totalisant 3 069 510 unités sur neuf mois, en hausse de 0,7 %. (Communiqué ANFIA)

Le ministre de l’Economie Emmanuel Macron vient d’annoncer que le gouvernement avait l’intention de continuer à investir dans des projets synonymes de moindre consommation d’énergie et de moindres émissions de gaz à effet de serre. Les investissements à venir, que ce soit via des subventions, des avances remboursables, des prêts ou encore des prises de participation, engageront des sommes substantielles. « Sur le budget de 950 millions d’euros du programme ‘véhicule du futur’, la moitié a été utilisée », indique Sophie Garrigou, la responsable de ce programme à la direction des investissements d’avenir de l’Ademe. (Journalauto.com)

A compter du 1er novembre, Xavier Benoit sera responsable presse et relations publiques d’Audi France. M. Benoit, qui était jusqu’à présent responsable presse et sponsoring de Skoda France, succèdera à François Bacquet. (Autoactu.com)

Maryse Bataillard a été nommée chef du service communication corporate de BMW Groupe France. Elle succédé le 1er octobre à Jordane de Tyssandier, qui est devenue manager du brand store BMW George V. (Autoactu.com)

François Bacquet a été nommé responsable du département grands comptes et LLD de Volkswagen Group France ; le 1er novembre, il succèdera à Philippe Millot, nommé chef du département formation du groupe Volkswagen France. (Autoactu.com)

Peugeot a fêté le 1er octobre le 200 000ème exemplaire produit du 2008, lancé en avril 2013 dans l’usine de Mulhouse (Haut-Rhin). Labellisé « Origine France Garantie » (73 % de ses composants sont fabriqués en France), le véhicule métis séduit particulièrement la clientèle avec ses finitions supérieures Allure et Féline, qui représentent les deux tiers des ventes totales. (Autoplus.fr)

Saab licenciera moins de salariés que prévu – 155 au lieu de 200 -, a annoncé hier le propriétaire du constructeur suédois Nevs. (Automobilwoche)

Selon les chiffres publiés par DesRosiers, les ventes de véhicules légers au Canada se sont élevées à 167 919 unités au mois de septembre, en hausse de 12,6 %. (Communiqué DesRosiers)

Volkswagen a présenté quatre voitures hybrides rechargeables hier à Paris, à la veille du début du Mondial de l’Automobile. Le groupe allemand a dévoilé deux voitures de série, la Volkswagen Passat GTE et le Porsche Cayenne S E-Hybride, ainsi que deux voitures concepts, la Lamborghini Asterion et le roadster XL Sport. (Automotive News)

Volkswagen a vendu plus de 7,5 millions de voitures et de véhicules utilitaires entre les mois de janvier et septembre, et il est « en très bonne voie pour atteindre dès cette année la barre des 10 millions, quatre ans plus tôt que prévu initialement », a déclaré le patron du groupe allemand Martin Winterkorn, à la veille du Mondial de l’Automobile. (Agences de presse)