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BMW devrait produire son véhicule de loisir X7 dans son usine de Spartanburg (Etats-Unis) ; les capacités de production du site devraient ainsi être portées à 400 000 unités par an (contre 350 000 unités par an actuellement). (Automotive News Europe)

Le groupe Bolloré est sur les rangs pour installer en France 16 000 stations de recharge de V.E. supplémentaires en trois ans. Le président du groupe Vincent Bolloré souligne que ses bornes sont technologiquement plutôt simples, et qu’elles « fonctionnent avec 16 ampères, ce qui permet un rechargement en quatre heures ». (Journal du dimanche)

En 2013, le taux de « localisation » des voitures fabriquées en Russie s’est établi à 75,6 %, indique le ministre de l’Industrie et du Commerce Alexey Rakhmanov, ajoutant que l’objectif de 80 % sera atteint au cours des prochaines années. Nissan, notamment, affiche l’un des meilleurs taux avec un contenu local de plus de 65 %. (Autostat)

Fiat Chrysler présentera sept nouveaux modèles pour Alfa Romeo d’ici à 2018 avec l’objectif à terme de quintupler les ventes de la marque à 500 000 unités. Alfa lancera un spider cabriolet d’ici à 2016, suivi des versions berline et break de la Giulia en 2017 et des versions berline et break de l’Alfetta en 2018. S’ajouteront deux tout-terrain, un compact en 2017 et sa variante plus grande en 2018. Tous les modèles Alfa Romeo seront fabriqués en Italie. En outre, Fiat ne compte pas remplacer les MiTo et Giulietta bicorps. (Automotive News)

Ford suit la situation en Russie, mais ne pense pas à ce stade que les sanctions prises à l’encontre de ce pays après l’annexion de la Crimée auront un impact négatif sur ses activités, a indiqué Mark Fields, numéro deux du constructeur américain. Ford dispose de trois usines en Russie. Il occupe 3,6 % du marché automobile russe. (Automotive News Europe)

D’après une enquête réalisée par Auto Plus, se garer en ville coûte plus cher aujourd’hui qu’en 2008 dans plus de la moitié des communes françaises. Les plus fortes hausses ont été observées au Mans (+ 67 %, à 2,50 euros par heure), à Roubaix (+ 50 %, à 1,20 euro), Nantes (+ 47 %), Rennes (+ 39 %) et Paris (+ 20 %). (Echos)

Infiniti estime que la Chine deviendra son principal marché dans quelques années ; les ventes de la marque dans le pays ont progressé de 54 % en 2013, à 17 000 unités environ, ne représentant que 1 % du marché du luxe local (contre 8 % aux Etats-Unis), mais elles devraient atteindre 100 00 unités par an d’ici à cinq ans. (Xinhua)

John Bozzella a été nommé à la tête de l’Association of Global Automakers, l’association américaine qui représente de grands constructeurs étrangers, parmi lesquels Toyota, Honda, Nissan et Hyundai-Kia, et de plus petits comme Ferrari, Aston Martin, Suzuki, Subaru et Isuzu. M. Bozzella succédera à Mike Stanton. Il prendra ses fonctions le 1er avril. (Detroit News)

Bernhard Mattes, patron de Ford Allemagne, a déclaré que l’usine de Cologne avait de «bonnes chances » d’obtenir la production de la nouvelle génération de la Fiesta. (Automobilwoche)

La fermeture de l’usine de Bochum, prévue à la fin de cette année, devrait coûter 500 millions d’euros à Opel. (Automobilwoche)

La production de voitures en Russie a baissé de 2,8 % au mois de février, à 157 000 unités, portant le volume pour les deux premiers mois de l’année à 274 000 unités, en recul de 8,2 %, indique l’agence Rosstat. AvtoVAZ, notamment, a produit 29 398 voitures en février, en baisse de 36,2 %. La production de véhicules utilitaires a quant à elle diminué de 8,9 % en février, à 12 800 unités, et de 27,1 % sur deux mois, à 16 000 unités environ. (Autostat)

Le directeur du design de Renault Laurens Van den Acker explique que l’année 2014 est importante avec le renouvellement des deux extrêmes de la gamme, la Twingo et l’Espace, qui sont deux icônes du constructeur. (Nice-Matin)

Le groupe d’origine britannique Dunlop, contrôlé depuis 1999 par Goodyear, va mettre fin à son activité de production de pneumatiques au Royaume-Uni. La dernière usine du complexe industriel de Fort Dunlop, près de Birmingham, fermera ses portes en septembre. Une partie de la production de pneus pour motos réalisée sur le site sera transférée en France, dans l’usine Goodyear de Montluçon. Une partie de la production de pneus de course sera déplacée à Hanau, en Allemagne. (Echos)

Le ministre américain des Transports Anthony Foxx a demandé à l’inspecteur général de son ministère Calvin Scovell de réaliser un audit sur les actions menées par la NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière) concernant les problèmes d’allumage qui ont conduit General Motors à rappeler 1,6 million de voitures au mois de février. (Presse américaine)

Nissan pourrait introduire une troisième équipe dans son usine de Barcelone pour la production du véhicule du segment C qui y sera assemblé à partir du mois de juillet. « La production du véhicule démarrera avec deux équipes au cours de la deuxième quinzaine de juillet, mais une troisième équipe devrait être nécessaire à partir d’octobre », explique Nissan. (Tribuna de Automocion)

Le groupe d’électronique et de défense Thales va équiper 1 000 autobus et tramways d’Ile-de-France en vidéo protection, en plus de 4 000 véhicules déjà concernés depuis 2012. (Echos)

Volkswagen ne prévoit pas de développer des nouvelles générations pour tous ses modèles ; les modèles de niche (notamment le cabriolet Eos) pourraient ainsi ne pas avoir de successeurs. (Automobilwoche)

Volvo Cars a dégagé un bénéfice net de 108,5 millions d’euros en 2013 (contre une perte nette de 61,3 millions d’euros en 2012), sur un chiffre d’affaires de 13,82 milliards d’euros (- 1,8 %). (AFP)