Révélé il y a moins d’un an, le camion expérimental Volvo Concept Truck reprenait pour l’essentiel des solutions, mécaniques ou aérodynamiques, déjà vues sur des camions laboratoires d’autres marques pour réduire la consommation de gazole et améliorer l’efficacité énergétique des poids lourds en longue distance. La nouvelle étude s’annonce plus avant-gardiste, puisqu’il s’agit d’une version hybride diesel-électrique. (Largus.fr)