Matthias Müller, président de Volkswagen, a déclaré que le groupe avait trouvé des solutions techniques pour « plus de 90 % des véhicules » concernés par les manipulations d’émissions en Europe. « Le coût du rappel est supportable techniquement, financièrement et en termes de main d’oeuvre », a ajouté le dirigeant. (Ensemble de la presse)