Valeo mise sur la technique d’hybridation légère (mild hybrid) à 48 volts, qu’il considère comme le moyen le moins coûteux pour les constructeurs d’atteindre leurs objectifs de réduction des émissions et de fournir de la puissance aux nouveaux composants gourmands en énergie tels que les superchargeurs électriques. L’équipementier indique avoir déjà signé 25 contrats pour cette technologie, dont beaucoup avec des constructeurs d’automobiles en Chine, où il dispose déjà d’usines de composants et de pièces électroniques avancées. (Automotive News Europe)