Toyota a annoncé le 26 mars une nouvelle stratégie de mise en commun de plateformes et composants, avec l’objectif de réduire les coûts de développement d’au moins 20 %. Le groupe prévoit de lancer dès cette année la première plateforme (châssis et principaux équipements) régie par cette approche baptisée Toyota New Global Architecture (TNGA), pour la fabrication d’un véhicule de gabarit moyen. D’ici à 2020, la moitié des voitures Toyota vendues dans le monde devraient être dotées de plateformes de ce type, alors qu’il existe actuellement 13 « philosophies » de conception différentes en fonction du modèle. (AFP)