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Takata a publié une lettre ouverte dans quatre journaux américains et trois allemands, se disant déterminé à répondre à la crise provoquée par ses airbags défectueux, à l’origine de nombreux incidents et de millions de rappels. « Même une seule défaillance est inacceptable et nous sommes sincèrement et profondément attristés que cinq décès aient été imputés à des accidents où des airbags de Takata ont mal fonctionné », écrit Shigehisa Takada, président de Takata. « Nous comprenons les inquiétudes des consommateurs et nous les prenons au sérieux », poursuit-il, appelant à ne pas « mal interpréter » son refus de lancer aux Etats-Unis un rappel national. « Takata travaillera avec l’agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) et les constructeurs pour augmenter la capacité de production d’airbags de remplacement et pour identifier la cause du problème », souligne le dirigeant. (AFP)

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