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Selon Inovev, grâce à l’amélioration du marché tant VP (+ 5,5 %) que VUL (+ 6,1 %) et à la bonne tenue des exportations, le taux d’utilisation des usines en Europe est passé de 68 % en 2013 à 73 % en 2014. Le taux des surcapacités est donc de 27 %. Bien qu’encore loin d’une utilisation de 85 % comme en 2007, l’année 2015 devrait encore marquer une amélioration avec un taux de 76 % à 77 %. Cette amélioration procèdera notamment de la croissance du marché, estimée à 2 %, mais aussi de la fermeture effective d’usines comme celles de Frod à Genk, en Belgique, et de GM-Opel à Bochum, en Allemagne, soit environ 500 000 unités potentielles de moins. (Journal de l’Automobile)

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