« En 2016, nous devrions vendre 30 000 véhicules électriques dans le monde, dont 24 000 Zoé », indique Eric Feunteun, directeur du programme V.E. de Renault. Pour gonfler ces volumes, certes en croissance mais modestes et bien en deçà des objectifs initiaux du président Carlos Ghosn, le groupe parie sur la nouvelle Zoé – 300 km d’autonomie en réel, deux fois plus qu’auparavant -, qui arrive en concession. Mais à plus long terme, la gamme de véhicules électriques va évoluer. La première étape de cet élargissement est connue : une voiture chinoise à bas prix qui sera vendue à partir de 8 000 dollars hors subvention, promet M. Ghosn. Le projet n’aurait pas encore reçu le feu vert des autorités chinoises (NDRC), mais avancerait rapidement. (Echos)