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Patrick Blain défend les qualités du diesel aux normes Euro-6

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Le président du CCFA Patrick Blain déclare que, dans la loi de transition énergétique, dont les décrets d’application devraient être publiés avant la fin de l’année, « la plus grande injustice concerne le diesel Euro-6, qui doit passer de la catégorie 2 à 1 au même titre que le moteur à essence ». « Pourquoi un tel décalage de générations entre lui et le diesel ? Pour l’instant, nous continuons de plaider contre cette injustice, mais nous n’avons pas encore de réponse. D’autant que le vrai sujet de la qualité de l’air ne repose pas sur les véhicules neufs, mais sur le parc roulant. Nous savons tous que l’impact des voitures neuves, donc d’euro-6, sur la pollution de l’air en ville reste très faible », explique-t-il. (L’Argus)

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