La NHTSA (Agence américaine de la Sécurité routière) a estimé que les constructeurs devaient prendre en charge les rappels de véhicules dotés d’airbags Takata défectueux, quel que soit le sort de l’équipementier japonais. (Reuters)
La NHTSA (Agence américaine de la Sécurité routière) a estimé que les constructeurs devaient prendre en charge les rappels de véhicules dotés d’airbags Takata défectueux, quel que soit le sort de l’équipementier japonais. (Reuters)