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La Commission européenne devrait accélérer l’adoption des filtres à particules sur les modèles à essence

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Après s’être déjà attaquée aux émissions d’oxydes d’azote (NOx), la Commission européenne doit dévoiler, d’ici à décembre, son projet sur les particules fines. Un texte qui s’attaque à un problème méconnu : la pollution dégagée par les voitures à essence, et non pas simplement diesel. Avec la généralisation des turbos et des systèmes d’injection directe destinés à réduire la consommation, les blocs à essence rejettent de plus en plus de particules fines. Au point que certains constructeurs, comme le Groupe PSA et Volkswagen, ont annoncé leur intention d’intégrer des filtres à particules sur leurs futures voitures, sur le modèle du diesel où ces dispositifs sont obligatoires depuis 2011. (Echos)

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