Le gaz réfrigérant HFO-1234yf, que Daimler refuse toujours d’utiliser pour ses véhicules, ne présente pas de « risque élevé » de sécurité, affirme un rapport du JCR (Joint Research Center), centre de recherche de la Commission européenne. L’objectif de son étude était de vérifier si les procédures et les conditions des tests effectués par les différents fabricants, organismes de recherche et associations étaient pertinents et réalistes. Le JCR s’est ainsi notamment penché sur les procédures de tests du KBA (le service des mines allemand), qui a conclu en novembre dernier qu’il n’y avait pas « d’éléments suffisants pour prouver que le HFO-1234yf [présentait] un risque élevé » de sécurité. (Autoactu.com)