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L’Europe ne dispose que de quelques acteurs dans la production de batteries pour voitures électriques

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Une filière européenne de production de batteries pour la voiture électrique, l’idée est belle mais loin d’être concrétisée. Dans l’Hexagone, « La Nouvelle France industrielle », le projet gouvernemental initié en 2013 par l’ancien ministre Arnaud Montebourg, visait à « consolider et structurer une filière complète de fabrication de batteries ». Le chantier est toujours en cours. « Au niveau européen, il y a uniquement la France qui ait une stature industrielle dans ce domaine », indique Florence Lambert, directrice au CEA et chef de ce projet pour le plan gouvernemental. Dans le domaine du stockage d’énergie, la France compte en effet deux acteurs reconnus : Saft et Bolloré. Mais tandis que le premier a mis fin en 2011 à son partenariat sur les batteries pour voiture électrique avec l’américain Johnson Controls, le second reste positionné sur une technologie atypique, le lithium-métal-polymère. (Echos)

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