L’Acea conteste le système retenu pour les six « certificats de l’air » annoncés le 2 juin par le ministère de l’Ecologie pour favoriser les véhicules les plus vertueux. L’organisation s’étonne notamment que les modèles diesel satisfaisant à la norme Euro-6, dont les émissions sont limitées, ne bénéficient pas de la même pastille verte que les véhicules à essence immatriculés après 2011. (Echos)