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GM&S, contre-exemple parfait pour la filière de sous-traitance automobile

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Alors que le 23 mai, les juges de Poitiers doivent statuer sur l’opportunité de prolonger le redressement judiciaire de l’équipementier creusois GM&S (ou à défaut, prononcer sa liquidation), et alors que la direction du concurrent GMD entend « vérifier la nature et la durée exactes des engagements des constructeurs » avant de concrétiser son offre de reprise, Les Echos expliquent que l’histoire de GM&S est un contre-exemple parfait pour la filière de sous-traitance automobile, le groupe basé à La Souterraine ayant accumulé les actionnaires et les erreurs de gestion depuis les années 1990. « Remettre des volumes, c’est une solution à court terme qui opère sur la forme, pas sur le fond », souligne Jacques Mauge, président de la Fiev (Fédération des industries des équipements pour véhicules).

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