Bo Andersson, président d’AvtoVAZ, a déclaré que la plupart des usines d’assemblage automobile en Russie n’étaient pas compétitives parce qu’elles ne produisent pas assez de véhicules. « Je dirais que cinq usines sont rentables, sur les quinze que compte la Russie », a-t-il précisé, ajoutant que les cinq usines étaient celles qui produisaient plus de 175 000 véhicules par an. M. Andersson estime que le marché russe chutera cette année de 36 % et qu’il faudra huit années pour qu’il retrouve le niveau de 2012 (2,9 millions d’unités). (Automotive News Europe)