Le scandale des moteurs truqués qui affecte actuellement Volkswagen remonterait à 2005, selon Hans Dieter Pötsch, nouveau président du conseil de surveillance du groupe allemand. Celui-ci s’est exprimé aux côtés du président Matthias Müller, lors d’une conférence qui visait à livrer des éclaircissements sur cette affaire. M. Müller a notamment souligné que « la situation a beau être sérieuse, elle ne mettra pas l’entreprise à terre ». (Ensemble de la presse)