Dans le cadre du scandale des moteurs truqués, le groupe Volkswagen se défend d’avoir violé la loi en Europe ; en effet, son système de désactivation du logiciel de contrôle des émissions ne serait pas illégal selon la réglementation européenne (ce qui n’est en revanche pas le cas aux Etats-Unis), ce qui justifierait que le constructeur ne verse pas d’indemnités à ses clients européens, alors qu’il en verse à ses clients américains. (Presse allemande)