L’équipementier allemand ZF réoriente ses activités après sa tentative échouée d’acquérir l’équipementier suédois Haldex (finalement racheté par Knorr-Bremse ; voir les revues de presse des 5/10/16 et 8/12/16).
ZF compte ainsi se concentrer sur les systèmes électroniques d’assistance au freinage et sur la conduite autonome.
Dans le domaine des systèmes de freinage, ZF veut principalement étoffer son offre pour les véhicules utilitaires.
Concernant la conduite autonome, il veut appliquer ses technologies développées pour les voitures particulières à d’autres véhicules, notamment les utilitaires spécialisés (pour l’agriculture ou le bâtiment).
ZF prévoit également de moderniser une de ses usines existantes pour la transformer en un site pilote pour l’automatisation des véhicules utilitaires. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 4/2/17)