Le groupe Volkswagen s’est engagé à publier à l’avenir des niveaux d’émissions plus réalistes, afin de redorer son blason après le scandale des moteurs truqués. Il va pour cela réduire la marge de tolérance qu’il appliquait jusqu’à présent, par rapport aux conditions réelles de conduite.
Néanmoins, cela va augmenter le niveau des émissions de ses modèles actuels (de jusqu’à 2 g par km). Or, les objectifs de réduction des émissions de la Commission Européenne sont de plus en plus stricts. Les voitures neuves devront d’ici à 2020-2021 émettre un maximum de 95 g de CO2 par km et chaque gramme supplémentaire résultera en une amende de 95 euro par voiture vendue. (SÜDDEUTSCHE ZEITUNG, HANDELSBLATT 11/10/16)