Valeo produit depuis mars des alternodémarreurs de 48 volts dans son usine d’Etaples (Pas-de-Calais), en plus de ses 12 volts classiques. Couplé à une batterie de 48 volts, qui se recharge lors du freinage, et à un petit moteur électrique, le système peut soulager le moteur thermique lors des accélérations et permettre d’économiser « jusqu’à 10 % ou 15 % » de carburant, indique Xavier Dupont, directeur de l’activité Powertrain de l’équipementier.
Valeo estime que 25 des 116 millions de véhicules neufs qui seront vendus en 2026 disposeront d’une hybridation légère, dont 20 millions via le 48 volts. Il espère capter 40 % de ce marché à cet horizon.
Source : ECHOS (16/7/18)Par Alexandra Frutos