L’équipementier allemand Mahle présentera une étude voiture électrique au Salon de Francfort. Actuellement, Mahle est dépendant – pour 50 % de son chiffre d’affaires – des motorisations à combustion. L’équipementier veut réduire cette dépendance à 30 % de son chiffre d’affaire, bien que le patron de Mahle, Wolf-Henning Scheider, estime que les ventes de moteurs à combustion continueront à augmenter jusqu’en 2030.
Pour rester compétitif, Mahle veut notamment mettre l’accent sur la gestion thermique (un enjeu important pour les véhicules électriques, notamment pour la gestion de leur autonomie). C’est notamment pour cette raison que Mahle a acquis l’équipementier Behr en 2012.
Le deuxième domaine sur lequel Mahle veut se concentrer est l’électronique. Pour cela, l’équipementier allemand a acquis Nagares (cf. analyse de presse du 16/3/17). (AUTOMOBILWOCHE 10/7/17)