Inquiétés par le retentissement du scandale des moteurs truqués, les 57 000 salariés allemands d’Audi veulent obtenir une garantie de l’emploi au moins jusqu’en 2018, a déclaré Peter Mosch, président du comité d’entreprise d’Audi.
Il s’agit d’un sujet brûlant étant donné que la pression sur les usines ne produisant que des modèles conventionnels (diesel et à essence) est de plus en plus forte.
En effet, Rupert Stadler, président d’Audi, a annoncé qu’un tiers des modèles et variantes dotés de moteurs à combustion seraient arrêtés afin de favoriser les véhicules électrifiés.
Or, la première voiture 100 % électrique d’Audi doit être assemblée à Bruxelles. M. Mosch regrette donc que l’Allemagne n’ait pas été choisie comme site de production.(HANDELSBLATT 5/10/16)