Les frais de recherche et développement cumulés des 23 principaux constructeurs d’automobiles chinois ont progressé de 8 % en 2013, à 20,9 milliards de yuans (2,45 milliards d’euros).
Avec un investissement de 5,3 milliards de yuans (621,3 millions d’euros), SAIC (hors investissement dans ses coentreprises Shanghai VW, Shanghai GM et SAIC-GM-Wuling) a été le constructeur qui a le plus investi en valeur dans la R&D l’an dernier.
En revanche, en terme de ratio investissement-ventes, le groupe JMC (Jiangling Motors) a été le constructeur qui a le plus dépensé dans la R&D par rapport à ses ventes (avec un ratio de 5,69 %).
Great Wall a pour sa part débloqué un budget de 1,7 milliard de yuans (200 millions d’euros pour la recherche et développement, et BYD 2,9 milliards de yuans (340 millions d’euros). (GASGOO.COM 22/5/14)