Les constructeurs chinois auraient investi un montant cumulé de près de 200 milliards de yuans (26,7 milliards d’euros) dans le développement de leurs activités à l’étranger au cours des trois dernières années.
Plusieurs grands constructeurs chinois (notamment BYD) ont construit des usines d’assemblage à l’étranger, tandis que les équipementiers chinois ont de leur côté pu accroître leur part de marché à l’étranger via des acquisitions.
En revanche, les exportations de véhicules chinois ont régulièrement diminué depuis 2011. Au cours des 4 dernières années, les exportations de véhicules chinois ont reculé de 40 %. (GASGOO.COM 26/9/16)