Le VDA (association de l’industrie automobile allemande) promet des données de consommation plus réalistes.
En effet, les futurs tests de consommation (qui seront mis en place en 2017) permettront de réduire l’écart entre émissions officiellement publiées et émissions réelles.
Cet écart s’était creusé ces dernières années, estime la branche européenne de l’ICCT (International Council on Clean Transportation), l’organisation qui avait découvert le scandale des moteurs truqués de Volkswagen. (AUTOMOBILWOCHE 17/11/16)