Malgré la présence de plus en plus affirmée d’énergies alternatives, les autobus à moteur thermique prédominent toujours. Au 1er janvier 2018, seuls 28 % des véhicules de plus de 12 mètres fonctionnaient avec des énergies alternatives, 72 % roulant au gazole, indique l’Ademe. Le GNV est l’énergie alternative la plus présente avec 16 % du parc. Il est suivi de l’hybride gazole-électricité avec 7 %, puis de l’électrique, toutefois plus présent au sein du parc des autobus de moins de 12 mètres avec 6,2 %.
Le parc des autobus et autocars en France s’élevait au 1er janvier 2016 à 93 598 véhicules. Pour mémoire, les autobus représentent 6,2 % des déplacements des voyageurs en France.
Source : FLOTAUTO.COM (14/5/19)Par Alexandra Frutos