La VZBV (Fédération allemande des organisations de consommateurs) veut rendre les constructeurs légalement responsables en cas d’un accident avec une voiture autonome.
La fédération veut ainsi déplacer la responsabilité du conducteur vers le constructeur, à mesure que les véhicules seront de plus en plus automatisés.
Selon la VZBV, les constructeurs doivent pouvoir garantir le fonctionnement sans encombre de leurs systèmes d’assistance à la conduite. (SPIEGEL 6/12/16)