La Russie, qui avait quitté le Top 5 des marchés automobiles européens en janvier, se positionnant au sixième rang, a réintégré le peloton de tête en février, à la quatrième place, avec quelque 100 000 unités écoulées (hors V.U.L).
L’Allemagne s’est imposée en tête du classement, suivie de l’Italie et de la France. L’Espagne s’est classée cinquième. (AUTOSTAT 14/3/17)