L’organisation de défense de l’environnement Deutsche Umwelthilfe (DUH) porte plainte contre le KBA, l’office fédéral des Transports, en lien avec le scandale des moteurs truqués de Volkswagen.
L’objectif est de contraindre le KBA à retirer son homologation à une version de l’Opel Insignia, dont les émissions excessives ont été détectées suite aux révélations concernant les manipulations des niveaux d’émissions des modèles diesel du groupe Volkswagen.
Opel dément néanmoins avoir utilisé un logiciel illégal.
Martin Führ, avocat de l’organisation DUH, estime que l’homologation de tout véhicule doté d’un logiciel permettant de désactiver le système de contrôle des émissions polluantes est illégale. (AUTOMOBILWOCHE 28/10/16)