BMW veut lancer un successeur au Z4 avant 2020. Les coûts de développement devraient être partagés avec Toyota, avec lequel BMW coopère dans le domaine des voitures sportives, de l’électrification et de l’allègement des véhicules.
BMW veut renouveler ce modèle en limitant autant que possible les coûts, étant donné que le segment des coupés et des roadsters est en baisse.
Ainsi, les ventes du Z4 ont reculé de 11 % en Europe l’an dernier, à 5 300 unités environ. Aux Etats-Unis, les ventes du modèle ont diminué de 13 %, à 2 150 unités. En outre, les coupés et cabriolets ne sont que très peu demandés en Chine, où les automobilistes veulent préfèrent des grandes berlines et où la piètre qualité de l’air n’encourage pas à acheter des cabriolets. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 9/3/15)