BMW va limiter son utilisation de la fibre de carbone, en faveur d’autres matériaux légers tels que l’aluminium et les aciers légers, afin de réduire ses coûts et optimiser ses marges.
Cette décision – qui s’appliquera aux voitures les plus vendues du groupe – est nécessaire pour que le groupe reste compétitif en termes de coûts.
Oliver Zipse, responsable de la production du groupe BMW, a fait cette annonce à l’occasion de l’inauguration d’un centre de recherche spécialisé dans les matériaux légers, pour lequel BMW a investi 20 millions d’euros.
L’objectif de ce centre de recherche est de réduire le coût de production de la fibre de carbone, afin de l’intégrer dans ses composants produits en masse.
BMW continuera à doter sa Série 7 de composants en carbone, étant donné qu’il s’agit d’un modèle de niche, qui permet de dégager de fortes marges. (AUTOMOTIVE NEWS 31/10/16)