Selon Jones Day, qui mène l’enquête interne sur le scandale des moteurs truqués, Matthias Müller, le président du groupe Volkswagen, n’était pas au courant des manipulations des niveaux d’émissions des modèles diesel du groupe.
Le dirigeant n’aurait donc été mis au courant de ces manipulations que le 18 septembre, lorsque les autorités américaines les ont révélées. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, HANDELSBLATT 9/10/16)