Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, et Francisco Javier Garcia Sanz, actuellement membre du directoire en charge de la gestion du scandale des moteurs truqués, auraient été au courant des manipulations des niveaux d’émissions des véhicules diesel du groupe dès août 2015.
En effet, Heinz-Jakob Neußer, alors responsable du développement, aurait mentionné l’installation du logiciel truqueur sur les modèles américains lors d’une réunion du directoire qui s’est tenue le 24 août.
Volkswagen n’a pas souhaité commenter cette information. (HANDELSBLATT 11/3/16, SPIEGEL 11 ET 13/3/16)